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福田瑞沃輕量化8x4工程車,工程運輸賺錢新利器

日期:2022-06-30     來源:福田瑞沃     作者:小編輯

對于砂石料運輸?shù)挠脩魜碚f,各類“限行”“查治”政策絕對是運輸途中最令司機頭疼的障礙,一輛好車不僅能拉貨賺錢,還要在政策法規(guī)中游刃有余。

 

福田瑞沃輕量化8×4工程車,合規(guī)運營,通過性好,有實力更自由,到哪都能“行”,無懼——合規(guī)運營,高效創(chuàng)富。

 

如今查超、治超政策越來越嚴格,誰有不超載又多賺錢的高招?

 

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福田瑞沃輕量化8×4工程車,整車輕量化設計,減重不減質(zhì),公告總質(zhì)量31噸,合規(guī)多拉多賺錢,284單層高強鋼車架、多片簧結構,鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒,科學降重承載力強,助力高效創(chuàng)富,無限——靈活通行,來去自如。

 

拉貨走縣道,三步一限高,五步一限寬,除了繞路還有啥解決方案?

 

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福田瑞沃輕量化8×4工程車,采用福田2200mm寬體車身,整車高度滿足2.8米限高通行需求,底盤寬度滿足2.35米限寬通行需求,最小離地間隙450mm,沒有下不去的坑,沒有過不去的坎,砂場工地、山路小道及部分限高限寬路段通行無阻、自由進出,無畏——動力強勁,輕松脫困。

 

我平時常出入工地、砂石廠,路況崎嶇難行,一不小心就陷入困境,咋辦?

 

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福田瑞沃輕量化8×4工程車,玉柴YCS06國六發(fā)動機,馬力高達270,峰值扭矩1050N.m,動力優(yōu)化,工況適應性強,油耗低,法士特十檔變速箱,擋速比高達0.73,黃金動力組合,整體油耗降低3-5%,更好適應砂場復雜路況通行、脫困需求。福田瑞沃輕量化8×4工程車,多種軸距、后橋、貨箱風格和配置,滿足不同工況和運輸貨物運輸需求,帶你在砂石料運輸?shù)馁惖郎,傾力以赴,無畏向前,一路暢行。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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