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唐競:提升核心競爭力 緊抓國六機遇

日期:2020-01-06     來源:卡車之友網原創(chuàng)     作者:張久英

無論市場和需求如何變化,產品依然是重卡行業(yè)通行市場的“第一王牌”。2019年當中太多因素對市場形成影響,例如不斷加強的治超冶限、日益緊迫的國六排放標準升級等,事實印證只有性能和品質俱佳的產品才受到用戶青睞。


東風柳汽商用車在2019年銷量再創(chuàng)新高,并且是自2017年以來連續(xù)三年創(chuàng)歷史新高。如此業(yè)績有來自外界因素作用,更有柳汽自身提升的促進。2020年,柳汽再接再厲制定的國內商用車銷量目標為65,000輛。

 

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東風柳汽總經理唐競


誠然,2020年會有更多利好因素拉動需求,同樣也會有更多阻力制約。前不久,東風柳汽總經理唐競在媒體溝通會上明確表示,柳汽商用車將持續(xù)鞏固核心競爭力,緊抓國六升級機遇,沖刺更高目標。


提升核心競爭力是發(fā)展前提
市場格局和服務網絡從偏居西南擴展到全國;產品結構從工程車輛占優(yōu)調整為全系布局,形成重型、準重型、中型、輕型平臺,全面覆蓋牽引、載貨、工程和專用車四大品系,以及包括純電動和氫燃料電池動力在內的新能源產品,柳汽商用車發(fā)展突飛猛進。

 

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唐競指出,柳汽的發(fā)展得益于不斷提升核心競爭力。在產品方面,核心競爭力主要體現在輕量化和安全性。柳汽商用車擁有專門的輕量化創(chuàng)新團隊,保證全品系產品輕量化技術應用水平領先于行業(yè)。


東風柳汽企業(yè)范疇的核心競爭力提升主要體現在質量管控、體系力和營銷等方面。唐競介紹:“我們長期以來以質量優(yōu)先為主,對質量非常重視,把乘用車的質量體系導入商用車,借用日產管理管控導入,質量提升比較快,實驗整車3MIS、12MIS(月度質量水平)大幅降低,整車質量水平顯著提升,在客戶滿意度方面位居前列。”

 

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“體系力是企業(yè)發(fā)展的關鍵要素之一,從產品研發(fā)、生產制造,到營銷服務,歸在一起就是體系,柳汽商用車建立了比較完整的體系,并且各個環(huán)節(jié)協同形成強大體系力保障各項工作持續(xù)有效推進。”


在營銷方面,柳汽不僅積極推進營銷服務一體化轉型,還特別強調向后市場延伸拓展,為廣大用戶提供全生命周期價值服務。結合營銷和服務網絡建設,柳汽還將進一步拓展北方市場的深度和廣度。


五化技術是未來方向
自本世紀初期,柳汽商用車不斷深化改革,在強調體系建設的同時加強順應市場需求的產品研發(fā)。隨著互聯互通技術,以及新材料、新技術的應用,涉及輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化等“五化技術”成為汽車行業(yè)方向。在這些領域,東風柳汽對既有優(yōu)勢進行鞏固,對創(chuàng)新技術則積極探索和嘗試,率先推出相應產品,提前布局。

 

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輕量化,是東風柳汽商用車的固有基因,無論是傳統動力平臺產品,還是新能源、智能化產品,都保持了輕量化優(yōu)勢,并與時俱進迭代提升;電動化,柳汽乘龍汽車既開發(fā)純電動產品,同時也在探索多種技術路線,例如氫燃料電池動力車型,以及混合動力車型;智能化,柳汽的卡車智能化研發(fā)起步較早,已經推出實現L4級自動駕駛的智能重卡,而且可以很快實現量產,劇透不久會與合作方在“特定環(huán)境”投入示范應用;網聯化,柳汽目前主要與騰訊等企業(yè)合作,共同建設可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)聯;共享化,一定是物流行業(yè)“未來解決方案”的普遍模式,在這方面柳汽積極和一些物流公司合作,嘗試類似滴滴出行的共享化創(chuàng)新。


“東風柳汽堅持創(chuàng)新引領,并且依托集團強大力量和豐富資源進行前瞻性布局,努力打造有利于良性發(fā)展的生態(tài)圈。”唐競強調,柳汽的發(fā)展一定是以創(chuàng)新為驅動,以滿足用戶需求為先導,以產品為基礎。


國六升級創(chuàng)造新機遇
國六排放標準相對于國五排放標準更加嚴格,被認為是有史以來最嚴格的排放標準,對技術創(chuàng)新提出極大挑戰(zhàn)。


“柳汽對環(huán)保非常重視,從國二、國三、國四,到國五排放標準升級,都是率先推出產品。國六產品也是及早布局開發(fā),并再次實現提前量產。”唐競介紹,柳汽乘龍汽車國六LNG車型投入實際應用得到用戶肯定,國六燃油車型也已率先投放到北京、廣東等市場。

 

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越是挑戰(zhàn)困難,越能戰(zhàn)勝困難,在應對挑戰(zhàn)中開創(chuàng)新局面,在克服困難中實現新發(fā)展。針對國六產品,東風柳汽首先要求嚴格把控質量關,在源頭把質量做好;其次,充分保證服務跟進,第一時間出現問題,第一時間解決問題。


有好產品,有及時服務,結合相應的營銷政策,2020年是東風柳汽乘龍汽車更多國六產品的“投放年”,也一定是收獲年。


夯實基礎,是邁向更高目標的必要條件;提升核心競爭力,是在競爭中得以脫穎而出的關鍵。


2019年12月30日,2019年度乘龍汽車生產第6萬輛下線。對于東風柳汽商用車來說,這是一個歷史性時刻,也是一個全新的起點。“騰四海乘龍創(chuàng)新高,聚眾志柳汽續(xù)輝煌”,東風柳汽在不斷發(fā)展中為廣大用戶創(chuàng)造更大價值,也為汽車工業(yè)進步做出卓越貢獻。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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