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楊奉欽:通亞汽車獲得“泰山品質(zhì)”認證僅僅只是開始

日期:2021-01-20     來源:卡車之友網(wǎng)     作者:小編輯

2020年年末最后一天,通亞汽車制造有限公司(以下簡稱通亞汽車)雙喜臨門,不僅兩款產(chǎn)品獲得2020年度山東優(yōu)質(zhì)品牌(產(chǎn)品),而且還是濟寧首家獲得“泰山品質(zhì)”認證的企業(yè)。

 

作為山東省產(chǎn)品和服務的最高榮譽,通亞汽車為什么能在此次認證中脫穎而出?企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和服務提升上有什么獨到之處?近期,記者就上述問題采訪了通亞汽車董事長楊奉欽。

 

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三方面原因推動企業(yè)“泰山品質(zhì)”認證

記者:通亞是梁山乃至濟寧第一家獲得“泰山品質(zhì)”認證的企業(yè),代表著山東省對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務的最高認可,當初通亞汽車是怎么想到去申請這個認證的?

 

楊奉欽:業(yè)內(nèi)人都知道,“泰山品質(zhì)”認證的含金量是很高的,是定位于“高端品質(zhì)”產(chǎn)品的認證,能獲得這個認證,意味著獲證企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)在全省、全國、乃至國際上都是行業(yè)中的佼佼者。

 

所以,這個認證對企業(yè)來說并不是一件容易的事情,想要順利通過認證,產(chǎn)品的關鍵技術指標就要達到國際先進標準水平或高于國際、國家標準水平。

 

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通亞汽車推動“泰山品質(zhì)”認證,主要有三個方面的原因。

 

一是通亞汽車這些年一直在致力產(chǎn)品品質(zhì)提升,鑄造“高端品牌”,這與“泰山品質(zhì)”高標準、高要求的認證的理念相契合。

 

二是“泰山品質(zhì)”認證引入國際通行的第三方認證評價機制,依托認證機構(gòu)聯(lián)盟組織開展認證評價,并且通過了國家認監(jiān)委的備案,其認證的權(quán)威性、說服力都很強,參與“泰山品質(zhì)”認證,是對通亞汽車產(chǎn)品和服務的一次檢驗,能促使我們更客觀更全面地看待自身,查漏補缺。

 

三是參與“泰山品質(zhì)”認證,本身也是推進通亞汽車品牌高端化,提升企業(yè)知名度的一條途徑。通亞汽車從1982年成立,至今發(fā)展已有40年,經(jīng)過這么多年的努力,我們認為我們有這個實力,去嘗試一下。

 

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記者:通亞汽車最終通過評選,并獲得濟寧首家“泰山品質(zhì)”認可,第一時間得到消息后,您當時的反應是什么?

 

楊奉欽:首先感到的是欣喜。這一成果的取得,并不容易,這是全體通亞人共同努力的結(jié)果,我要感謝我的同事們?yōu)槠髽I(yè)這個大家庭的付出。

 

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當然,除了感到喜悅之后,我也感到責任和壓力。通過了“泰山品質(zhì)”認證,并不意味著通亞的產(chǎn)品就天下無敵了,我們要再接再厲,充分發(fā)揮自身的技術優(yōu)勢,加大創(chuàng)新力度,優(yōu)化企業(yè)的服務體系,把誠實守信放在企業(yè)經(jīng)營的首位,以“泰山品質(zhì)”這一企業(yè)榮譽為契機,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,努力鑄造高端品牌。

 

所以說,通亞汽車獲得“泰山品質(zhì)”認證僅僅只是開始,對我們通亞人既是鼓勵,也是鞭策。

 

管理體系、產(chǎn)品研發(fā)等領域增強補鏈

記者:與一般的認證相比,“泰山品質(zhì)”認證有什么不同?通亞汽車是如何通過“泰山品質(zhì)”認證的?

 

楊奉欽:“泰山品質(zhì)”是山東省設立的“泰山品質(zhì)”認證,認證的對象是能夠代表山東誠實守信、品質(zhì)卓越、具有持續(xù)創(chuàng)新和市場競爭力、具備品牌高端化“五高”特征的產(chǎn)品和服務,其認證主要考量的,肯定也是企業(yè)在這些方面的表現(xiàn)。

 

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俗話說,“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”,這些年通亞汽車一直暗中憋著勁苦練內(nèi)功,在產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)和售后服務方面下了大功夫,花了大力氣,這些努力沒有白費,通亞的產(chǎn)品品質(zhì)有了明顯的提升,行業(yè)口碑也越來越好。我認為這是我們通亞通過“泰山品質(zhì)”認證的根本原因。

 

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除此之外,從“泰山品質(zhì)”認證推出以來,我們一直在內(nèi)部開展對標學習,在管理體系、產(chǎn)品研發(fā)等領域增強補鏈,并且仔細研究認證文件,全力以赴、精心準備,高標準完成了認證的材料準備工作,將通亞的優(yōu)勢較好地呈現(xiàn)了出來。

 

銷量同比增長20%

記者:業(yè)內(nèi)都知道通亞是國內(nèi)首家民營企業(yè)進入公告目錄的專用車企業(yè),這些年在提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務方面做了哪些努力?2020年市場表現(xiàn)如何?

 

楊奉欽:質(zhì)量方面,我們積極響應政府號召,進行新舊動能轉(zhuǎn)換,下大力氣,大成本對舊車間升級重建了智能化新車間,配備了機器人焊接工作站、激光切割工作站、大梁自動焊等智能化、自動化生產(chǎn)設備,產(chǎn)品質(zhì)量實實在在地上了一個臺階。

 

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在服務方面,我們內(nèi)外兼修,除了嚴格控制配件供應商的資質(zhì)和配件的質(zhì)量外,還致力于提高一線工人的焊接本領,每年舉辦焊接技能比賽,讓焊接能手帶動所有工人整體提高焊接技能。企業(yè)各部門還成立回訪組,每年開展客戶質(zhì)量服務萬里行活動,傾聽客戶心聲,為客戶排憂解難。

 

2020年是不平凡的一年,疫情對各行各業(yè)都有或多或少的影響。通亞汽車克服了重重困難,除了對產(chǎn)品進行優(yōu)化升級之外,還針對細分化市場制定針對性的政策和策略,全心全意為客戶著想,兢兢業(yè)業(yè)為客戶行動,銷量還是比較客觀的。我們的產(chǎn)銷量相比于2019年增長20%,特別是粉罐車實現(xiàn)了近8000臺的銷量。

 

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當前,國內(nèi)專用車市場機遇與挑戰(zhàn)并存。以粉罐車為例,“十四五”期間,國家加大基礎建設的投資力度,各地工程逐漸復蘇和啟動,粉罐車的需求量肯定會持續(xù)增加。

 

而挑戰(zhàn)在于,國內(nèi)很多區(qū)域粉罐車市場已經(jīng)趨于飽和狀態(tài),且粉罐車生產(chǎn)廠家逐漸增多,再加上近幾年資源整合,散客戶購買力越來越小,集中采購越來越多,客戶對粉罐車的質(zhì)量和個性化要求也越來越高,粉罐車的競爭肯定會更加激烈,大型企業(yè)的市場、成本、價格壓力越來越大,所以提高產(chǎn)品質(zhì)量,保證產(chǎn)品服務,企業(yè)才能走的更長遠,這也將是通亞汽車長期堅持的目標。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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