技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)力推動(dòng)之下，智能汽車(chē)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路實(shí)時(shí)連接、共享信息，破解行路難、交通效率低、傷亡事故時(shí)有發(fā)生等長(zhǎng)期困擾人們的無(wú)解難題，提高司乘人員出行感受。
技術(shù)進(jìn)步?jīng)]有止境，科技創(chuàng)新沒(méi)有極限。未來(lái)，還有哪些先進(jìn)智能技術(shù)將應(yīng)用于汽車(chē)之上，賦能產(chǎn)品，帶來(lái)更安全更舒適的出行體驗(yàn)，創(chuàng)新更具效率且環(huán)保的運(yùn)輸解決方案？
1月17日上午在北京舉行的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)智能汽車(chē)論壇上，開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、天美汽車(chē)創(chuàng)始人黃宏生發(fā)表演講表示，依托創(chuàng)維在智能終端深耕33年技術(shù)積累，以及在新能源汽車(chē)10年銳意創(chuàng)新，開(kāi)沃新能源汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)建成強(qiáng)大的新能源智能產(chǎn)品矩陣。
“我們10年前就進(jìn)入了商用車(chē)，開(kāi)沃新能源打大巴進(jìn)入了行業(yè)第一陣營(yíng) ，然后是物流車(chē)，電動(dòng)物流車(chē)2019年全國(guó)銷(xiāo)量第一，重卡有泥頭車(chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)、礦卡、牽引車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等等。2020年四季度，實(shí)際就是11月底 ，正式推出我們的創(chuàng)維天美SUV，這就是我的移動(dòng)家電，我的移動(dòng)家電出門(mén)了。”
黃宏生介紹，創(chuàng)維的SkyLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) ，首先是精準(zhǔn)的語(yǔ)音，我們看任何節(jié)目、 回到家開(kāi)空調(diào)做任何事情都是隨心所欲，我們把它搬到車(chē)上，叫做家與終端與車(chē)的無(wú)縫鏈 接，就把創(chuàng)維33年來(lái)在智能化的路程中積累的所有的這些技術(shù)沉淀平臺(tái)、 云、終端全部搬 到了車(chē)上，形成了一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)開(kāi)沃新能源產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的規(guī)劃，開(kāi)沃不僅在乘用車(chē)方面引入創(chuàng)維領(lǐng)先的硬件屏幕、操作系統(tǒng)、語(yǔ)音交互、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)”，致力于通過(guò)5G+8K技術(shù)打造無(wú)延遲、超高清、超體驗(yàn)的移動(dòng)指揮中心，進(jìn)一步提升商用車(chē)智能技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)無(wú)人駕駛在適宜場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)。
“過(guò)去的33年，創(chuàng)維集團(tuán)成為全球數(shù)字機(jī)頂盒銷(xiāo)量第一，2019年得了世界第一，創(chuàng)維4000萬(wàn)個(gè)機(jī)頂盒，智能電視全球第四，我們有這樣一個(gè)決心，隨著我們中國(guó)新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的完整和奮發(fā)圖強(qiáng)，我們希望創(chuàng)維天美的新能源汽車(chē)也要進(jìn)入世界的前十強(qiáng)。”
可以預(yù)見(jiàn)，新能源乘用車(chē)和商用車(chē)并舉的產(chǎn)品布局已然形成，開(kāi)沃新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力將在智能化發(fā)展進(jìn)程中得到進(jìn)一步提升。
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