歷史的寫就、傳奇的締造，總是離不開敢為天下先者的創(chuàng)新突破，離不開一批又一批追夢人的執(zhí)著進取。2023年3月28日，中國首個重卡數(shù)字孿生智慧工廠落成投產暨北京重卡首臺車下線儀式在常州國家高新區(qū)舉行，對于北汽重卡來說，這是里程碑時刻；對于重卡制造，乃至涵蓋商用車在內的汽車行業(yè)來說，同樣具有劃時代的創(chuàng)新引領意義。
隨著5G、物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術新應用推廣，數(shù)字化及智能化發(fā)展不斷加速，一場全新的產業(yè)革命已然在孕育之中。“十四五”規(guī)劃綱要專門設置“加快數(shù)字化發(fā)展 建設數(shù)字中國”章節(jié)，并對加快建設數(shù)字經濟、數(shù)字社會、數(shù)字政府，營造良好數(shù)字生態(tài)作出明確部署。
北汽重卡正是引領時代潮流堅持數(shù)字化創(chuàng)新之路，率先建成中國首個重卡數(shù)字孿生智慧工廠DT@iFactory，打造“中國制造2025示范基地”。北汽重卡黨委書記、總經理吳越俊表示：“北汽重卡數(shù)字孿生智慧工廠建成投產暨北汽重卡首臺車正式下線，不僅標志著一座世界級先進工廠投入使用，更意味著我們每個追夢人在實現(xiàn)夢想的道路上邁出了堅實的一步。”
擁抱數(shù)字化 樹立數(shù)字化變革樣板
“數(shù)字孿生工廠關鍵在于所有的數(shù)據(jù)采集、處理，首先所有的生產要素數(shù)據(jù)化；第二、所有的數(shù)據(jù)要打通。”
北汽重卡黨委書記、總經理吳越俊接受媒體專訪時進一步解析：“一方面工廠內部各個區(qū)域、各個部門的數(shù)據(jù)打通，從研發(fā)端、銷售端，到制造端，包括每個工位、每一臺加工機器的數(shù)據(jù)；同時外部數(shù)據(jù)打通，客戶基本設置信息，第一時間就能反映過來，在15秒之內就可以把訂單分下去，然后交付時間就能確定下來；在用戶端和產品端，用戶的產品使用工況會產生大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對體現(xiàn)產品性能、質量包括故障處理至關重要。所有的端到端數(shù)據(jù)打通以后，我們的‘數(shù)字孿生’體系就形成了，數(shù)字工廠和物理工廠是一樣的運行。”
得益于數(shù)字化技術的極大賦能，智慧生產得以實現(xiàn)，智能智造得以實現(xiàn)。數(shù)字孿生工廠建設及運行的前提是建立“數(shù)字孿生體”，北汽重卡為此在工廠設計之初從廠區(qū)規(guī)劃到設備調試，完全在虛擬孿生模型中進行創(chuàng)建模擬。進入實際建設，在物理工廠部署數(shù)以萬計的傳感器，依托數(shù)據(jù)鏡像再現(xiàn)虛擬工廠，對全域感知，實現(xiàn)IT與OT的完美融合，以數(shù)字孿生技術實現(xiàn)以虛預實，包括產品研發(fā)、物流供給、訂單排產、生產制造，真正實現(xiàn)以數(shù)字化賦能智能智造。
在人力資源配置方面，打通“人、機、料、法、環(huán)”等數(shù)據(jù)端，通過智能算法生成最優(yōu)的人力資源配置方案，實現(xiàn)智能工位安排、智能排班、精益工時，人力成本降低5%，線平衡率提升5%，員工滿意度100%。
全自動化無人涂裝車間
針對品質和可靠性，智慧工廠依托強大的數(shù)字系統(tǒng)在產線作業(yè)環(huán)境下設計了72道智能工藝防錯機制，例如裝配線體防錯、擰緊技術防錯、裝配流程防錯、條碼在線防錯等等，嚴格保證產品真正的“0缺陷”。
值得特別關注的是，北汽重卡首創(chuàng)全配置BOM+用戶點單系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)高度專屬的“私人訂制”，還通過OTD訂單準時交付系統(tǒng)實現(xiàn)訂單端到端打通，用戶不再僅僅是購買商品的消費者，而是有機會參與產品制造全過程的產消者。
從北京走向世界 做最好最經濟的重卡
“北京重卡下線即交付，已經預售了五百多臺，市場評價還是不錯的。我們除了在管理方面圍繞著質量創(chuàng)新，還將質量作為第一關鍵要素。”吳越俊介紹，在數(shù)字孿生體系保障下，北汽重卡實行質量負責人制，生產、制造的每一個環(huán)節(jié)都是“一把手負責制”，以數(shù)字科技打造i-Beijing北京重卡。
首臺下線的北京重卡——“復興 580”牽引車是“數(shù)字孿生”的結晶，也是全新一代數(shù)智重卡的代表之作、開山之作，在平臺+模塊、根魔方、EBOM的數(shù)字化支持下優(yōu)化匹配，高度定制化。
“針對產品，核心就是把用戶使用場景和車輛內部數(shù)據(jù)相整合，并在實際使用中根據(jù)路況隨時調整車輛油門開度以及換檔策略，并決定發(fā)動機使用標準工況，還是使用動力工況，或節(jié)能工況。”吳越俊強調，北汽重卡在強化研發(fā)及制造的數(shù)字化同時，還加強了對產品端及客戶端的數(shù)字化，通過“孿生伴跑”，隨時掌握北京重卡在實際運營中的狀態(tài)和性能表現(xiàn)，為客戶提供及時的指導幫助，以及相關服務。
實測數(shù)據(jù)顯示，北京重卡憑借自身先進的動力鏈匹配及整車調校，再加上“孿生伴跑”數(shù)字化標定，在運營中相比同類產品單車年節(jié)省支出12.8萬元，而且時效性每千公里快兩小時，出勤率每月多3天，相當于每年多跑一個月。
“我們重新定義重卡價值，從客戶角度來說，我們要幫客戶實現(xiàn)產品夢想，讓大家用比較低的價格就能買一臺自動檔，不用加很多錢就能擁有‘平地板’。”吳越俊如是說。當然，產品端和客戶端的數(shù)據(jù)未來還可以接入車聯(lián)網，實現(xiàn)“人、車、貨、路、倉”的智能匹配，成就更智能、更高效的智慧生態(tài)。
科技成就創(chuàng)新，創(chuàng)新驅動發(fā)展！北汽重卡通過數(shù)字化技術構建了從產品研發(fā)到智能制造再到智慧運營的數(shù)智生態(tài)體系，為重卡制造樹立了標桿和榜樣。“通過數(shù)字孿生體系的平臺，我們還可以持續(xù)地改進和創(chuàng)新。”吳越俊表示，北汽重卡的目標是“從北京走向世界”，起步即定位于第一的水平，第一步就要做中國最好的重卡。
如今，北京重卡燃擎而來，北汽重卡數(shù)字孿生智慧工廠的智能智造必將為行業(yè)高質量發(fā)展注入加速度，引領汽車行業(yè)數(shù)字化建設進入新階段。
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