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ZF雙鏡攝像頭集成 ADAS 技術將于 2020 年面世

日期:2019-06-18     來源:卡車之友網(wǎng)     作者:小編輯

來自德國腓德烈斯哈芬/美國密歇根州法明頓希爾斯消息,2019年6月12日,作為全球領先的車輛攝像頭供應商,采埃孚(ZF)專為商用卡車設計開發(fā)出的Dual-Cam雙鏡攝像頭,該攝像頭可配合與采埃孚其它ADAS技術一起使用。

 

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Dual-Cam屬于采埃孚S-Cam4汽車攝像頭系列產(chǎn)品,旨在幫助車輛滿足全球范圍內(nèi)的法規(guī)要求。同時,它也將提供多種先進功能,包括交通標志識別、車道保持輔助及車道居中保持,還有物體及行人監(jiān)測,幫助實現(xiàn)自動緊急制動(AEB)。


采埃孚商用卡車應用部門ADAS和自動系統(tǒng)負責人Dan Williams表示:“為保證這些先進技術在商用卡車上有效運行,攝像頭配備兩個鏡頭是必要的。例如在某些情況下,對于行人自動緊急制動系統(tǒng)(AEB),如果只有一個52度角的標準單鏡攝像頭,可能會限制大型卡車在復雜環(huán)境中監(jiān)測行人或其他道路弱勢群體的能力,使得車輛沒有足夠時間進行制動來避免或減輕事故。”


第二個鏡頭還能作為L2+的自動駕駛功能提供冗余。一旦其中一個鏡頭被遮擋或發(fā)生故障,另一個鏡頭仍可確保攝像頭正常工作。采埃孚的攝像頭技術具有一流的光學性能,且配備高性能的融合方案數(shù)據(jù)包。在與集團其他ADAS技術(如前視雷達和角雷達)結(jié)合使用時,能觸發(fā)自動駕駛功能(如變道輔助和堵車輔助系統(tǒng))。這些功能將為許多技術提供基礎支持,比如卡車列隊行駛技術,使長途卡車運輸變得更加安全和高效。


長久以來,采埃孚一直在為多家主流卡車制造商提供商用卡車ADAS系統(tǒng)。另一方面,集團將于2020年為日本一家大型汽車制造商推出先進的ADAS系統(tǒng)。此次推出的系統(tǒng)包括采埃孚首款圖像處理模塊應用。該應用中,攝像頭將在獨立于攝像頭殼體的單元中處理圖像。


采埃孚致力于通過“觀察——思考——行動”這一原則,在商用卡車市場打造高安全性的自動駕駛。憑借能夠“觀察”周圍的環(huán)境傳感器技術,采用人工智能的強大處理單元(包括可以為系統(tǒng)進行“思考”的采埃孚 ProAI超級計算機產(chǎn)品系列),以及可以通過“行動”來提供更高車輛控制水平的智能化機械系統(tǒng)。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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