中國(guó)商用車行業(yè)需要一臺(tái)怎樣的展會(huì)，你想過沒有？
一邊是商用車行業(yè)高居不下的龐大體量。數(shù)據(jù)顯示：國(guó)產(chǎn)中重型卡類產(chǎn)能約250萬(wàn)輛左右（含底盤），市場(chǎng)實(shí)際需求只100萬(wàn)輛左右；輕型卡車類產(chǎn)能350萬(wàn)輛（含底盤）以上，實(shí)際需求為200萬(wàn)輛上下；微型卡車類國(guó)內(nèi)產(chǎn)能100萬(wàn)輛（含底盤）以上，實(shí)際需求約為55萬(wàn)輛；輕型客車類國(guó)內(nèi)產(chǎn)能50萬(wàn)輛（含底盤）以上，實(shí)際需求35萬(wàn)輛左右；微型客車類國(guó)內(nèi)產(chǎn)能450萬(wàn)輛以上，實(shí)際需求為230萬(wàn)輛左右；皮卡車類國(guó)內(nèi)產(chǎn)能100萬(wàn)輛（含底盤）以上，實(shí)際需求約40萬(wàn)輛。
一邊是屈指可數(shù)的商用車專業(yè)展會(huì)。無(wú)論是比肩國(guó)際A級(jí)車展的上海車展、北京車展，還是由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦的中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)，等等，都不足“讓人一次愛個(gè)夠”的鋪張與宣泄。
在商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，我們需要一臺(tái)專業(yè)的展會(huì)，來(lái)呈現(xiàn)行業(yè)面臨的壓力與挑戰(zhàn)，來(lái)表達(dá)行業(yè)發(fā)展的出路與前景。
10月28日，在重慶公路物流基地開幕的2016中國(guó)商用車博覽會(huì)志在于此，以國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、參展企業(yè)最多的“眼球經(jīng)濟(jì)”，在這個(gè)寒意漸濃的初冬，瞬間引爆商用車界熱度。
交割億元大單
在卡車市場(chǎng)嬗變的通道中，近年來(lái)低迷的行業(yè)局勢(shì)，使部分傳統(tǒng)車型嚴(yán)重滯銷，經(jīng)銷商壓庫(kù)嚴(yán)重，部分企業(yè)新車匱乏、后勁不足，行業(yè)兼并重組杯弓蛇影。與此對(duì)應(yīng)的是，某些細(xì)分市場(chǎng)需求增勢(shì)喜人，中高端車型需求比例繼續(xù)擴(kuò)大，一些率先進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)開始攻城掠地，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
熱鬧歡騰的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，商戰(zhàn)靜謐的硝煙在持續(xù)蔓延。比如，2016版GB1589正式實(shí)施的影響在中國(guó)商用車博覽會(huì)一覽無(wú)遺。整車展館內(nèi)，一汽解放、東風(fēng)商用車、福田歐曼、中國(guó)重汽、陜汽重卡、紅巖、四川現(xiàn)代等紛紛帶來(lái)了旗下的6×4車型，以應(yīng)對(duì)新政“雙導(dǎo)6X2、后提升6X2牽引車組成的6軸列車總重限值為46噸”的規(guī)定。
不過，以近10萬(wàn)平方米參展面積、超過900家參展企業(yè)傲嬌數(shù)據(jù)亮相的中國(guó)商用車博覽會(huì)，不打算止步于陳列，而是深諳展會(huì)背后隱秘的“交易”邏輯。開展首日商用車成交量達(dá)654臺(tái)，成交金額約1.2億元，為那些苦尋銷售出路的企業(yè)和經(jīng)銷商們，實(shí)實(shí)在在地提供了一條便捷通道。
作為本次博覽會(huì)的主辦方，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、重慶市商務(wù)委員會(huì)、重慶巴南區(qū)人民政府懷有明確而強(qiáng)烈的意愿，以“商用車•承載城市未來(lái)”為主題，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的商用車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，強(qiáng)化商用車在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)、對(duì)外貿(mào)易中的重要地位和作用。
這種意愿絕非空中樓閣，具備從重慶這一西南物流樞紐向周邊區(qū)域輻射落地極高可行性。而重中之重就是首先幫助廠商和客戶達(dá)成對(duì)接，促進(jìn)商品流通。
為此，主辦方以拍賣會(huì)形式，邀請(qǐng)歐曼、紅巖、中國(guó)重汽等主流重卡企業(yè)，提供百輛特價(jià)車，以最低60%底價(jià)、最高不超過原售價(jià)95%的形式拍賣；組織國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)舉辦采購(gòu)洽談會(huì)，并為符合條件的購(gòu)車者提供總計(jì)百萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼金額。
趣味與文化齊飛
“之所以叫博覽會(huì)而不是展覽會(huì)，屆時(shí)便會(huì)揭開謎底。”主辦方留下的懸念仍猶在耳，出現(xiàn)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的各色人群，以充滿分別念的小心思對(duì)其寄予期望。
特技表演、場(chǎng)地比賽、高峰論壇、房車節(jié)、美食節(jié)，觀眾們直呼看得過癮、玩得痛快。作為中國(guó)商用車行業(yè)獨(dú)樹一幟的“博覽會(huì)”，中國(guó)商用車博覽會(huì)讓人們見識(shí)了商用車展會(huì)的各種新玩法。
首次將商用車運(yùn)動(dòng)文化融入博覽會(huì)。引入“重卡特技表演”和“場(chǎng)地越野賽”，兩輛陜汽重卡X3000擔(dān)當(dāng)重卡特技表演主角，重卡也狂野；60多輛場(chǎng)地越野賽車，則在靡雨霏霏的泥濘中為汽車愛好者們提供了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的汽車運(yùn)動(dòng)大賽。
首次將引入房車節(jié)，進(jìn)一步普及和傳播商用車文化。據(jù)了解，本屆房車節(jié)中將展示房車整車（含拖掛式房車）、木屋、戶外用品等產(chǎn)品。
首次將商用車與城市發(fā)展相整合。在特別打造的“商用車和城市發(fā)展”的高峰論壇上，來(lái)自發(fā)改委、環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家信息中心、交通運(yùn)輸部等部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家共同詮釋了商用車與城市發(fā)展之間的密切關(guān)系，以及商用車在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。“中國(guó)商用車流通行業(yè)發(fā)展高峰論壇”則圍繞中國(guó)商用車流通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行深度探討和研究，為商用車的供給側(cè)改革提供智力支持。
首次引入美食節(jié)。汽車文化與美食融合，重慶部分老字號(hào)、特色餐飲、特色小吃使拉近了商用車專業(yè)展覽會(huì)與普通市民生活的距離。
對(duì)酒當(dāng)歌，人生幾何。如何才會(huì)辜負(fù)這一場(chǎng)激情與美食誘惑四溢的盛會(huì)？
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