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輕奢的中堅派 豪瀚N系列產(chǎn)品的重劍無鋒

日期:2018-08-23     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:陳津

水無常勢,兵無常形。刀光劍影的卡車江湖從來都是風(fēng)云變幻,陰晴不定。比如說,去年大賣的公路牽引車,今年的銷量卻并不盡如人意。不過,物競天擇,適者生存的叢林法則從來都不只適用于自然界,更適用于卡車江湖。優(yōu)秀的企業(yè)亦從來不甘于隨波逐流,與時俱進(jìn)才是他們的發(fā)展之道。

 

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作為中國重卡領(lǐng)域的“泰山北斗”,中國重汽不僅以非凡的歷史成就穩(wěn)坐行業(yè)龍頭的地位,更以其縱橫捭闔江湖數(shù)十載的眼界與經(jīng)驗,為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的繁榮做出了突出貢獻(xiàn)。如今,在公路車市場的低迷期間,恣意灑脫的中國重汽亦不畏不懼,淡定選擇韜光養(yǎng)晦,以養(yǎng)精蓄銳、苦練內(nèi)功之姿,等待市場爆發(fā)后的下一次進(jìn)擊。


毋庸置疑,豪瀚N系列產(chǎn)品的推出,是中國重汽下的一招妙棋。它的問世不僅從容化解了中國重汽豪瀚產(chǎn)品體系不夠完善的窘境,更為豪瀚品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展,畫上了濃墨重彩的一筆。

 

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中國重汽濟(jì)寧商用車公司總經(jīng)理劉榮章


“豪瀚此時推出更大馬力,更高品質(zhì),更加舒適的N系列產(chǎn)品,可謂適逢其時。”中國重汽濟(jì)寧商用車公司總經(jīng)理劉榮章表示,隨著“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”等政策的推進(jìn),未來,我國干線物流很可能會逐步轉(zhuǎn)向以鐵路和水路為主,從事公路物流的卡車用戶對于車輛的需求,也會因此發(fā)生巨大改變,即:從原來的高端物流車輛逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)型的大馬力重卡。


長期以來,由于自身定位的原因,豪瀚品牌一直主打輕量化、高性價比的市場。N系列大馬力產(chǎn)品的適時推出,不僅補(bǔ)齊了豪瀚品牌的最后一大短板,更使其順應(yīng)了未來公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢。

 

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中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永


中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永坦言,豪瀚N系列是凝聚中國重汽60余年造車積淀,以及先進(jìn)曼技術(shù)的完美結(jié)合產(chǎn)物,是先進(jìn)技術(shù)與用戶需求的完美融合。在他看來,中國重汽不僅對原有品牌的產(chǎn)品性能、品質(zhì)等多方面進(jìn)行了大幅提升,還針對之前的產(chǎn)品品系進(jìn)行了完善與補(bǔ)充。“原來的豪瀚車型,最高只能匹配400馬力的曼技術(shù)發(fā)動機(jī),N系列發(fā)布后,豪瀚產(chǎn)品最大馬力可以達(dá)到440馬力,可完全可以滿足客戶選購大馬力車輛的需求。”

 

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中國重汽集團(tuán)宣傳部副部長李躍


在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時,中國重汽集團(tuán)宣傳部副部長李躍表示,豪瀚N系列產(chǎn)品的適時跟進(jìn),反映出中國重汽對市場的快速響應(yīng)能力,彌補(bǔ)了自身大馬力產(chǎn)品缺失的豪瀚,即將用拳頭產(chǎn)品迎戰(zhàn)時下“大馬力”這個最熱的風(fēng)潮。


“沒有N系列產(chǎn)品時,豪瀚的很多經(jīng)銷商都抱怨豪瀚在大馬力市場的競爭力不足。”李躍并不諱言,如今,豪瀚不僅能在高端牽引車市場與其它品牌同臺競技,還可以搶占部分載貨車市場的訂單。其產(chǎn)品的問世,讓經(jīng)銷商有了在大馬力市場競技的底氣。“依靠豪沃、豪瀚的雙品牌戰(zhàn)略,中國重汽可以最大化的占領(lǐng)所有品系的重卡市場,從而進(jìn)一步提升自身的總體銷量和市場占有率。”

 

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中國重汽濟(jì)寧商用車公司副總經(jīng)理王美賢


中國重汽濟(jì)寧商用車公司副總經(jīng)理王美賢在闡述推出豪瀚N系列車型的初衷時表示,隨著80、90后等年輕一代逐漸步入運(yùn)輸行業(yè),卡車司機(jī)對于車輛的需求正在水漲船高。但令人遺憾的是,目前我國的卡車產(chǎn)品卻僅僅只有“高端”與“低端”兩種分類。“除了黑就是白,我們能不能在中間有個灰?”王美賢說,豪瀚就要做高端與低端之間的“輕奢”,從而去打破時下市場過于簡單的產(chǎn)品分類。


然而,知易行難。原因在于整車企業(yè)必須要在價格和品質(zhì)之間找到一個平衡點,在給予消費(fèi)者更高性價比產(chǎn)品的同時,還需滿足客戶更高的享受與體驗。

 

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最貴的不一定是最好的,只有那些最經(jīng)典的,人們最需要的產(chǎn)品,才是最長久,最適合用戶的。在王美賢看來,中國重汽寧可將配置提高,少掙點錢,也要讓越來越多的卡車司機(jī)在少花錢的情況下,享受更美觀、更舒適、更可靠、更安全、更智能的產(chǎn)品,“讓豪瀚的用戶們快快樂樂、舒舒服服、安安全全地把錢賺了。”


武俠名家金庸在小說《神雕俠侶》中有這樣一段闡述:楊過曾獲得一把玄鐵重劍,上鑄八個大字:“重劍無鋒,大巧不工。”這八個字似乎最能真實反映出中國重汽大道至簡,以拙勝巧的制勝手段。截止到今年前七個月,中國重汽以銷售12.3萬輛,同比增長6%,占據(jù)了16.4%的市場份額,繼續(xù)在國內(nèi)重卡市場上排名第三,這個多年未動的市場排名或許隨著豪瀚N系列產(chǎn)品的問世將被逐步打破。

 

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  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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