正所謂“易，變易也，隨時(shí)變易以從道也。”各行各業(yè)要想茁壯生長(zhǎng)，就不能止步不前，必須隨時(shí)跟上時(shí)勢(shì)的變化，并且不可好高騖遠(yuǎn)，得遵循事物發(fā)展的客觀規(guī)律。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展也遵循此理。就其間至為關(guān)鍵的能源動(dòng)力而言，唯有先人一步，及時(shí)摸準(zhǔn)動(dòng)力發(fā)展的動(dòng)向，方能推進(jìn)行業(yè)走向新境界，獲得新突破。
6月26日下午，為了給國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域能源動(dòng)力革命帶來新概念與新思路，在國(guó)家能源局指導(dǎo)下，由國(guó)家能源集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)、鋼研集團(tuán)、濰柴動(dòng)力等30多家國(guó)內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大型骨干企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)歷時(shí)8個(gè)月聯(lián)合編制完成的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》（以下簡(jiǎn)稱：白皮書）在山東濰坊正式發(fā)布�？萍疾吭块L(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華，山東省副省長(zhǎng)凌文，中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇等領(lǐng)導(dǎo)，以及中國(guó)氫能聯(lián)盟成員單位代表、媒體記者等500人參加發(fā)布活動(dòng)。
據(jù)介紹，白皮書系統(tǒng)研究了氫能在我國(guó)現(xiàn)代能源體系中的定位，全面展示了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，并提出了近中遠(yuǎn)期我國(guó)氫能及燃料電池的發(fā)展目標(biāo)和行動(dòng)倡議，旨在為政府部門決策及企業(yè)產(chǎn)品布局提供科學(xué)支撐和依據(jù)。
白皮書作為我國(guó)目前在氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)研究的最新成果，里面凝結(jié)了行業(yè)內(nèi)無數(shù)先鋒人物的汗水與心血。具體而論，該書主要呈現(xiàn)了五大亮點(diǎn)。
第一，該書是國(guó)內(nèi)首次對(duì)氫能在能源體系中的定位進(jìn)行系統(tǒng)研究，并細(xì)致客觀地分析了我國(guó)目前發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣條件，邏輯縝密地確立了我國(guó)能源低碳化轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標(biāo)。第二，該書精準(zhǔn)號(hào)脈，科學(xué)研判氫能供求兩端發(fā)展趨勢(shì)。在統(tǒng)計(jì)整理我國(guó)氫能產(chǎn)量和應(yīng)用基礎(chǔ)上，通過建模科學(xué)研判了氫能在交通、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)和氫能保障。
第三，該書結(jié)合我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，提出氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三大路線圖。第四，該書完整呈現(xiàn)了氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)、分發(fā)、應(yīng)用四大領(lǐng)域發(fā)展情況，梳理了我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)水平。第五，該書視覺高遠(yuǎn)，對(duì)標(biāo)全球提出我國(guó)氫能及燃料電池五大發(fā)展倡議。
在新的歷史時(shí)期和發(fā)展前景下，作為國(guó)內(nèi)汽車新能源行業(yè)的扛鼎之作，白皮書的發(fā)布意義尤為重要且明顯。它冷靜地指出氫能是我國(guó)構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”現(xiàn)代能源體系的有益組成。并且預(yù)測(cè)，2015年，氫能將在中國(guó)終端能源體系中占比達(dá)到10%，與電力協(xié)同互補(bǔ)，共同成為中國(guó)終端能源體系的消費(fèi)主體。屆時(shí)，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸/年，累計(jì)拉動(dòng)33萬億元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。
濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光在會(huì)上發(fā)言
毋庸置疑的是，白皮書的發(fā)布是汽車行業(yè)內(nèi)的頂級(jí)盛事，而這樣一場(chǎng)規(guī)格頗高的盛會(huì)選址濰柴動(dòng)力，則直接體現(xiàn)了濰柴動(dòng)力在國(guó)內(nèi)動(dòng)力能源領(lǐng)域擁有無人撼動(dòng)的技術(shù)實(shí)力和引領(lǐng)地位。實(shí)際上，在齊魯大地開枝散葉的濰柴動(dòng)力不獨(dú)在傳統(tǒng)動(dòng)力制造上一馬當(dāng)先，即便是在以氫能源為代表的的產(chǎn)業(yè)征途中，濰柴動(dòng)力也是一騎絕塵，奮勇無畏。濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光在發(fā)布會(huì)上即表示，從傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)是時(shí)代趨勢(shì)，濰柴動(dòng)力已確立了到2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，濰柴動(dòng)力在布局落子上一直積極推動(dòng)國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)落地與發(fā)展，在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)布局上更是堪為表率，志在做領(lǐng)域內(nèi)的掌旗手。資料顯示，2018年初，自山東省啟動(dòng)新舊動(dòng)能重大工程，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重要發(fā)力點(diǎn)之一以來，審時(shí)度勢(shì)的濰柴動(dòng)力就深入結(jié)合山東半島氫能資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在山東率先建立全產(chǎn)業(yè)鏈燃料電池產(chǎn)業(yè)示范工程。
“實(shí)干興邦，空談?wù)`國(guó)。”國(guó)家如是，企業(yè)也如是。心無旁騖干事一直是濰柴動(dòng)力的企業(yè)理念。當(dāng)前，濰柴氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園、加氫站等正在緊鑼密鼓地開展建設(shè)；陸續(xù)在濰坊、聊城投入數(shù)十萬輛氫燃料電池公交車，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)33萬公里；與國(guó)能集團(tuán)合作開展的200噸級(jí)氫能礦卡項(xiàng)目正有序推進(jìn)。
“不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也。”先賢至理告訴我們，只有登得高，才能看得遠(yuǎn)；唯有廣涉略，方可博識(shí)見。在氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)格局上，為了取得更深更高的建樹，濰柴動(dòng)力堅(jiān)決做到摒棄小家意識(shí)，不閉門造車，而是廣結(jié)強(qiáng)援，吸納精華。據(jù)悉，濰柴動(dòng)力已先后與加拿大、英國(guó)等知名企業(yè)開展合作，通過自身努力，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，已然牢牢掌握固態(tài)氰化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等未來新能源商用車的三大核心技術(shù)，為打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群爭(zhēng)到了足夠有威懾力的話語權(quán)。
無可否認(rèn)，此次汽車行業(yè)內(nèi)就氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)而在濰坊舉辦的發(fā)布會(huì)，既是一場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)的高手相遇，也是一次激情四射的思想盛宴。作為發(fā)布會(huì)順利召開的主場(chǎng)和大后方，不管是當(dāng)下，亦或是未來，在新能源研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)地，枕戈待旦的濰柴動(dòng)力勢(shì)必與同道之友一起攜手再譜新章，更創(chuàng)輝煌。
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