受我爸影響,我中專畢業(yè)后就直接跟著他跑了運輸。家住江蘇徐州北郊的趙祥,盡管30出頭,卻已是跑了十多年運輸?shù)睦纤緳C了...
2020-10-30張東旭
伴隨城市化發(fā)展的日新月異,相關(guān)行業(yè)對工程車的要求也水漲船高。擁有一輛即符合政策法規(guī),又滿足工程運輸需求的車輛,已經(jīng)成為眾多卡友最迫切的需求...
2020-10-28張東旭
新時代下的輕卡企業(yè)巨頭之爭越演越烈,已經(jīng)兼容了產(chǎn)品之爭、服務之爭以及靈感之爭,更多的綜合體現(xiàn)為跨行業(yè)、跨業(yè)態(tài)和跨群體的立體競爭。...
2020-10-22熊悅
玉柴與三一重卡,卡友們都不會陌生。一位稱霸中型柴油機市場多年,并且在重型柴油機實現(xiàn)突破,推動國內(nèi)柴油發(fā)動機排放升級,另一位是重卡界的“新星”...
2020-10-13陳津
我命由我不由天。毋庸置喙,當中國制造逐漸向中國智造過渡,商用車企業(yè)唯有擁有對核心動力總成技術(shù)的控制權(quán),...
2020-09-26熊悅
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