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互聯(lián)網(wǎng)大潮下，重卡巨頭被吞沒(méi)還是絕地

現(xiàn)在只是電池技術(shù)沒(méi)有突破，一旦攻克電池技術(shù)瓶頸，不再需要發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)將勢(shì)如破竹，哪還有30年的壽命？！最早被科技潮流拋棄在后頭的一定是技術(shù)含量低...

2018-02-28吳凡
麥李西溝往事

從麥李西溝南望可以遠(yuǎn)眺太白山，近看五丈原。
歷史的演進(jìn)充滿了各種的確定與不確定，規(guī)律之外總有著驚人的曲折。有誰(shuí)會(huì)想到蜀漢和曹魏征伐的戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)隔1700的歲月...

2018-02-27張久英
卡車互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，車企，該怎樣服務(wù)朋友

春節(jié)臨近，好友知己三五成群，逮空就聚在一起，除了推杯換盞，就是玩自拍發(fā)朋友圈，以前我們會(huì)說(shuō)失戀讓人痛徹心扉，活在當(dāng)下，如果把戀愛(ài)對(duì)象換成手機(jī)，這句失聯(lián)...

2018-02-08初曉偉
東風(fēng)號(hào)：是英雄就要去戰(zhàn)斗

航行，不忘初心；前行，砥礪奮進(jìn)。東風(fēng)隊(duì)的初心，是成為遠(yuǎn)洋航行的最強(qiáng)者，成為東風(fēng)品牌文化、東風(fēng)精神和中國(guó)文化傳播使者；東風(fēng)公司的初心，是實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，堅(jiān)定...

2018-02-06王曉輝
有一種榮耀叫“東風(fēng)隊(duì)”

出征Volvo Ocean Race 環(huán)球帆船賽（沃爾沃環(huán)球帆船賽）2017-18賽季之前，東風(fēng)隊(duì)總經(jīng)理布魯諾杜布瓦( Bruno Dubious)特意搜積了大量一帶一路資料認(rèn)真研究，學(xué)習(xí)。...

2018-02-04張久英
鮑紅亮：努力找到把汕德卡賣好的感覺(jué)

2018年元旦剛剛過(guò)，中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑紅亮就召集銷售網(wǎng)絡(luò)開(kāi)了個(gè)全國(guó)視頻會(huì)議，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，2018年2.8萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在已成為歷史...

2018-01-30劉勇
年度：智能卡車這位友達(dá)，可能很好，也

《速8》里頭，汽車沖破櫥窗、涌入街頭的場(chǎng)面并非末日瘋狂。由信息科技所賦予的智能特寫，使卡車也會(huì)搖身一變，成為有智慧的大塊頭，讓你體驗(yàn)一把腎上腺素的極速狂...

2018-01-29吳凡
年度：中國(guó)重卡TOP新青年志看你粉哪位

2018年環(huán)球重卡聚光燈下，曼恩260歲，戴姆勒-奔馳133歲，斯堪尼亞118歲，沃爾沃94歲；而來(lái)自中國(guó)的重卡，資歷最老的第一輛解放卡車不過(guò)才62歲。比起耄耋多年的國(guó)...

2018-01-27吳凡
580馬力并非極限追求，程勇明詳解“乘龍

重卡500+時(shí)代喚起業(yè)界對(duì)大馬力車型的關(guān)注，激起用戶對(duì)高端產(chǎn)品的渴望，一時(shí)間風(fēng)景這邊獨(dú)好。不久前在柳州舉行的東風(fēng)柳汽2018年商用車營(yíng)銷年會(huì)上，580馬力乘龍H7重...

2018-01-26張久英
年度：一邊看跌一邊調(diào)高目標(biāo)，2018年重

2017年重卡市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，似乎一下子吊高了許多人的胃口，就像本來(lái)頂多算是小資的家庭一下子中了千萬(wàn)元大獎(jiǎng)，再也難以回到以前那種平淡的生活。因此，在沖上...

2018-01-25劉勇