10年央企、13年省屬國企，中國重汽集團終于變成地地道道的濟南企業(yè)了!
或許是多年為央企的原因，盡管地處濟南的中國重汽早在13年前就已下放為“省屬市管”，但仍給本地人以神秘感，甚至“老濟南”也難說出“重汽”在哪兒。
近日獲悉，自2014年起，中國重汽已劃歸濟南市，由原來的“省屬市管”變?yōu)?ldquo;市屬市管”。“巨無霸”加入，將給濟南帶來什么?
【重汽動態(tài)】中國重汽80%國有資本劃轉(zhuǎn)濟南
“從今年年初就已劃歸濟南市政府了，但還未見到正式的紙質(zhì)文件，只是領(lǐng)導(dǎo)口頭傳達了一下。”中國重汽集團劃歸“市屬市管”的消息，記者從該公司多名員工口中得到證實。
據(jù)了解，今年1月，在中國重汽2014年第一次工作會議上，作為集團董事長的馬純濟在講話中提到，為強化省會都市圈經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)揮龍頭企業(yè)的輻射帶動作用，山東省委決定，從2014年開始，將中國重汽的國有資產(chǎn)監(jiān)管劃歸濟南市。
山東省國資委下屬企業(yè)——山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司日前也發(fā)布消息稱，根據(jù)山東省人民政府決定，山東省國資委將其持有的中國重型汽車集團有限公司全部股權(quán)及享有的權(quán)益80%無償劃轉(zhuǎn)給濟南市人民政府，20%無償劃轉(zhuǎn)給山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司。據(jù)介紹，7月9日，省國資委已下發(fā)中國重汽集團國有產(chǎn)權(quán)無償劃轉(zhuǎn)文件，將19531.6萬元國有資本及享有的權(quán)益無償劃轉(zhuǎn)給該公司。
不過，中國重汽官方對此事并不愿做過多評論。
【曲折歷史】13年前，從央企變?yōu)槭賴?/b>
“過去13年，中國重汽是‘省屬市管’，再往前是中央直屬，但終歸根在濟南。”中國重汽一位內(nèi)部人士介紹，中國重汽的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年，曾在1960年生產(chǎn)出中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。1990年，國家為徹底改變汽車工業(yè)“缺重”局面，組建了中國重汽集團，性質(zhì)為中央直屬企業(yè)，隸屬國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)。
到上世紀90年代末，我國從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌，中國重汽由于體制缺陷，內(nèi)部改革滯后，逐漸掉隊。一位熟悉重汽歷史的員工介紹，另一層原因是斯太爾項目進展緩慢。上世紀80年代中期，根據(jù)國家要求，重汽花巨資從奧地利斯太爾公司引進整車生產(chǎn)技術(shù)，但只消化吸收就用了兩三年，達產(chǎn)后，售價又太高，銷路一般。
2000年，原中國重汽陷入破產(chǎn)邊緣，資產(chǎn)負債率達138%，累計虧損83億元，13個月欠發(fā)職工工資4.42億元。當年7月，國務(wù)院第74次總理辦公會決定對重汽進行戰(zhàn)略性重組，將原中國重汽集團正式一分為三，重汽的核心和主體部門下放到山東，保留“中國重汽”稱號。
2001年1月18日，新的中國重汽在濟南正式宣告成立，受當時條件限制，雖然隸屬山東省國資委，但由濟南市代管，這也是“省屬市管”的由來。
此次重組后，中國重汽甩掉包袱，駛進發(fā)展的快車道，當年即扭虧持平，第二年銷售收入幾近翻番，2007年以紅籌形式在香港主板上市。近幾年，中國重汽依托行業(yè)唯一的國家級技術(shù)中心，先后推出HOWO、HOWO-T系列、SITRAK系列等重卡，2013年累計實現(xiàn)整車銷售16.5萬輛，銷售收入620億元，2014年進入全球最有價值百強汽車品牌名單。
【有啥好處】企業(yè)獲更多支持，增加濟南財政收入
“不僅有利于濟南市省會經(jīng)濟圈建設(shè)，有利于發(fā)揮中國重汽在山東省企業(yè)中的龍頭帶動作用，中國重汽本身也將獲得更多支持，得到更好的發(fā)展機遇。”在重汽2014年第一次工作會議上，馬純濟曾對這次轉(zhuǎn)變?nèi)绱嗽u價。
在濟南市社會科學(xué)院副院長馬黎明看來，中國重汽由“省屬市管”變?yōu)?ldquo;市屬市管”，可減少政府對企業(yè)的行政干預(yù)，改變原來重汽“姥姥不疼，舅舅不愛”的尷尬地位，未來可能會獲得濟南市更多政策扶持。
另外，在一位業(yè)內(nèi)人士看來，十八屆三中全會重點部署深化國企改革，倡導(dǎo)國有企業(yè)實行混合所有制，引入民間資本，激活國企活力，劃歸濟南后的重汽可能更容易改制。
“對濟南來講，也是一次難得機遇。”馬黎明介紹，盡管交通裝備是濟南的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，卻缺少龍頭企業(yè)，“國字號”重汽劃歸濟南市后，有利于我市對該產(chǎn)業(yè)的整體協(xié)調(diào)、通盤考慮，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，促進整個行業(yè)向前發(fā)展。
據(jù)了解，此前依托強大的產(chǎn)業(yè)帶動優(yōu)勢，重汽就已吸引威伯科、李斯比特、大陸集團等一大批國際知名企業(yè)來濟投資，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。
“一方面增大了濟南國有資本體量，另外省市也會調(diào)整國有資本分紅比例，增加濟南財政收入。”濟南市國資委相關(guān)人士坦言，目前具體政策都在研究中，他不便多說。
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