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生鮮電商帶熱冷鏈物流 但難點(diǎn)問(wèn)題依舊

日期:2014-09-11     來(lái)源:eNet硅谷動(dòng)力     作者:HN666

    生鮮電商的瘋狂投入,把冷鏈物流這一行業(yè)痛點(diǎn)推向了前端,原本發(fā)展地不緊不慢的冷鏈物流,迅速被資本炒熱,在顯示出自己重要性的同時(shí),也凸顯出了一些問(wèn)題。
 

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    生鮮電商倒逼冷鏈物流發(fā)展
    無(wú)論是自建冷鏈物流還是與第三方物流合作,生鮮電商要想發(fā)展已經(jīng)完全離不了冷鏈物流,冷鏈物流是生鮮電商的核心競(jìng)爭(zhēng)力早已成為業(yè)界共識(shí)。進(jìn)軍生鮮電商的巨頭和本就專注于生鮮的垂直電商,大都于近兩年宣布了自己的冷鏈物流布局策略,1號(hào)店、天貓、京東、順豐優(yōu)選均已在2013年左右上線生鮮頻道,采取全程或半程冷鏈配送。

    一邊是在產(chǎn)品種類、質(zhì)量、便捷性要求下呈爆發(fā)性增長(zhǎng)的生鮮電商,2013年生鮮電商交易規(guī)模130億,預(yù)計(jì)未來(lái)三年交易規(guī)模有7倍空間;一邊是成本高、建設(shè)難、管理難的滯后性的冷鏈物流,我國(guó)的鐵路冷藏運(yùn)輸僅占總貨物運(yùn)量的1%,公路冷凍冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)編總量的20%.需求與服務(wù)的不對(duì)稱使得生鮮電商對(duì)于“物流最后一公里”的爭(zhēng)奪越來(lái)越趨向白熱化。冷鏈物流就是機(jī)遇,是目前各生鮮電商擴(kuò)大市場(chǎng)份額的主途徑之一。

    冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
    冷鏈物流并非新鮮事物,長(zhǎng)久以來(lái)一直存在于農(nóng)產(chǎn)品、加工食品和特殊商品的運(yùn)輸當(dāng)中。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。生鮮電商的需求難點(diǎn)在于“最后一公里”落地宅配,生鮮冷鏈到戶配送是冷鏈物流的最后一公里延伸,指將包裹或食品食材從商家配送到消費(fèi)者手中。
 

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    在目前的電商冷鏈中,可分為全程冷鏈和半程冷鏈兩種。

    全程冷鏈指從倉(cāng)庫(kù)到分揀基地、最終配送到消費(fèi)者全程溫控,或不入庫(kù),由原產(chǎn)地直接溫控發(fā)貨,一般在自建冷鏈物流中使用。優(yōu)勢(shì)在于商品的新鮮程度和物流配送速度的保證上。

    半程冷鏈依托于城市間干線冷鏈運(yùn)輸,以城市冷庫(kù)為節(jié)點(diǎn),配合最后一公里的落地完成宅配,一般為原有的B2B冷鏈業(yè)務(wù)延伸至B2C業(yè)務(wù)型。優(yōu)勢(shì)在于能夠快速?gòu)?fù)制,劣勢(shì)在于輾轉(zhuǎn)幾家物流承運(yùn)商,極易影響產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)。

    據(jù)悉,生鮮冷鏈物流成本比普通商品高出1-2倍,所以迫于成本壓力,半程冷鏈要比全程冷鏈應(yīng)用更為廣泛,目前,除了少數(shù)實(shí)力雄厚的電商自建冷鏈物流外,其他電商皆是采取與第三方物流合作的方式。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看全程冷鏈?zhǔn)巧r電商領(lǐng)域的趨勢(shì)所在。

    冷鏈物流的難點(diǎn)問(wèn)題
    還是電商倒逼物流發(fā)展的老路數(shù),只不過(guò)具體來(lái)說(shuō),是要求更高的生鮮電商倒逼難度更大的冷鏈物流發(fā)展。要求高、投入大、維護(hù)難,冷鏈配送一直被國(guó)際物流行業(yè)稱為該領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”。目前我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展主要存在如下難點(diǎn)。

    成本居高不下。目前,生鮮冷鏈物流成本比普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷售額25%-40%.成本的降低寄希望于規(guī);,若規(guī)模化成型的話,未來(lái)冷鏈成本的下降會(huì)直接帶來(lái)售價(jià)的下降。

    質(zhì)量控制難。目前國(guó)內(nèi)生鮮電商采取的冷鏈配送主要有兩種,用制冷設(shè)備運(yùn)送,如冷藏車;用保溫設(shè)備運(yùn)送,如保溫箱。前者存在冷氣易散失、容易脫冷等弊端,后者則存在保存時(shí)間短、強(qiáng)度差等。

    行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失。生鮮商品本生非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,對(duì)溫度、儲(chǔ)存要求不一,行業(yè)沒(méi)有形成標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行存在困難。使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹(shù)立自己的品牌而自定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)作,冷鏈的質(zhì)量無(wú)法得到統(tǒng)一保證,具有可執(zhí)行性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待出臺(tái)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:小亮】

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