2015年原料價格低廉，輪胎價格觸底降價，產(chǎn)能有增無減。一時間，從廠家到經(jīng)銷商再到零售商，低價競爭已成為輪胎銷售的最佳手段。輪胎行業(yè)爭從上到下先恐后的清庫存，急于擺脫庫存的積壓。“去產(chǎn)能”成為這一年輪胎行業(yè)的關(guān)鍵詞。
2016年初，中國輪胎行業(yè)腹背受敵，去除低端產(chǎn)能的成效并不顯著，卻又迎來了貿(mào)易出口的摩擦。“雙反”讓原本以出口美國市場為生的卡客車輪胎廠家，處境尷尬。
面對高額稅率很多輪胎廠家必須另行選擇銷售市場。正當(dāng)輪胎行業(yè)上下都在為低價、出口等問題不堪其擾時，讓人盼望已久的“漲價”終于來臨。
但，此次漲價為讓蕭條的輪胎市場感受到久旱甘露般的酣暢淋漓。輪胎價格并非受到市場需求關(guān)系影響上漲，而是原材料價格漲速過快、幅度過高，倒逼輪胎價格提高。
天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料，約占輪胎成本50%，不同的產(chǎn)品比例還有差別，卡車輪胎上所占比例更高。除受2016年厄爾尼諾和拉尼娜現(xiàn)象交替出現(xiàn)，天然橡膠受影響產(chǎn)量減少。
價格自2016年9月開始上漲外，也不排除一些投機者對天然橡膠價格哄炒。當(dāng)前上漲幅度已超1倍。
近日，路透社發(fā)文表示：中國的投機客顯示熱炒焦煤和鐵礦石，推動這些商品價格飆升�，F(xiàn)在又共同把目標瞄準了橡膠，推動橡膠價格一路上漲，漲速達到近25年來最快。
在亞洲具有橡膠價格指向標性的東京工業(yè)品交易所橡膠期貨價格，在1月份上漲了26%，是1990年以來新高，雖然春節(jié)期間有所下滑，但是已經(jīng)引起印度以及東南亞等國的關(guān)注。印度已經(jīng)準備趁這波炒膠熱潮，加大生產(chǎn)，有印度高層表示，因價格上漲已經(jīng)鼓勵膠農(nóng)再次割膠。
有交易員稱：中國投資客之所以敢押寶橡膠，是因為中國經(jīng)濟復(fù)蘇將會刺激汽車產(chǎn)業(yè)，近期發(fā)布了調(diào)整完善新能源車補貼政策，以提高中國這個全球最大汽車市場的新能源車需求。
以為日本分析師表示：1月份中國出現(xiàn)了一輪對橡膠的投機，供應(yīng)相當(dāng)緊俏，下游企業(yè)需求逐步上升，這很可能進一步推高橡膠價格。在過去的4個月中，中國手持重金的投資者瘋狂投入橡膠市場，已經(jīng)令橡膠價格翻倍。
除天然橡膠價格暴漲外，輪胎其它原材料包括炭黑、鋼材等也整體出現(xiàn)上漲，多重因素共同作用導(dǎo)致輪胎行業(yè)集體漲價的局面。原材料漲價讓很多小型輪胎企業(yè)失去了“低價競爭”的優(yōu)勢，被市場淘汰已成定局。
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