2021年一開局，中國經(jīng)濟形勢發(fā)展便直入云端，一季度GDP同比增長18.3%，創(chuàng)造近30年單季GDP同比增長的最佳水平。“好風憑借力，送我上青云”，經(jīng)濟大熱的助力之下，也讓中國重卡的產(chǎn)銷扶搖直上。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，國內(nèi)重卡銷量高達73萬輛，同比大增57%。這其中，增幅最為亮眼的當屬中國重汽，不僅4月銷量達到了4萬輛，躋身單月行業(yè)銷量的榜眼位置，增幅達到15%，其前4個月的累銷也突破13萬輛，增幅超90%。
凡功之所成，必有所因，身處國內(nèi)經(jīng)濟走勢一片飄紅的外因之下，中國重汽能在前4月贏得持續(xù)的長虹業(yè)績，有著深層次的內(nèi)因。
首先，充分發(fā)揮人的最大動能和聚合力。無可否認，盡管如今國內(nèi)重卡行業(yè)已具備高度的現(xiàn)代化工業(yè)特征，但企業(yè)的長足發(fā)展始終離不開“人”這一核心要素。用好用對了人，對于任何一家企業(yè)來說都是決定商場勝負的關(guān)鍵。近兩年來，中國重汽對人事展開了全方位的改革，旨在解決各類人才使用的問題，目標在于凸顯人才這一核心競爭力。
一方面，整頓軍紀軍容，在全企業(yè)重塑“心無旁騖攻主業(yè)”和“不爭第一就是在混”的價值理念，讓所有干部職工在精神和思想上做到統(tǒng)一聽指揮，專心致志做大做強商用車產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)保持著敢拼第一的英勇作風。另一方面，精兵簡政，知人善用。堅決摒棄驅(qū)除腐朽的工作作風，大量優(yōu)化人才機制，大膽啟用有德有才的干部與員工。通過以上兩項大刀闊斧的改革，中國重汽不僅重新激發(fā)了全體人員的戰(zhàn)斗激情，也給企業(yè)帶來了無比旺盛且源源不斷的創(chuàng)造力。
其次，精準洞察時代脈搏，打出全面領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品組合拳。毫無疑問，商業(yè)社會，從來都是以過硬的產(chǎn)品、技術(shù)說話。為了在風起云涌的市場競爭中穩(wěn)操勝券，中國重汽在產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)的革新上既與時俱進，又敢于創(chuàng)新。
譬如，針對高端快遞快運行業(yè)，在市場中強勢導入新黃河重卡；針對自動擋風潮，在重卡產(chǎn)品上匹配了自家上市即熱銷的S-AMT16變速箱；針對高端重卡市場，繼續(xù)夯實汕德卡的品牌優(yōu)勢；針對卡友對多元動力的需求，在原有動力系統(tǒng)資源的基礎(chǔ)上引入濰柴動力作為臂膀。針對即將全面來臨的國六戰(zhàn)場，推出已全部到位的重汽全系國六車型。
再次，將戰(zhàn)略眼光瞄向觸手可及的未來藍海市場，做到未雨綢繆、快速布局。高明的企業(yè)往往并不滿足現(xiàn)狀，而是提前為未來做打算。中國重汽可堪為其中的范本。雖然重卡市場千變?nèi)f化，但從現(xiàn)有種種跡象來看，可以肯定的是，新能源將成為未來的主戰(zhàn)場。中國重汽在這方面早已做好了充足準備。
譬如，一方面開展對燃料電池車型的探索，去年年底，在汕德卡產(chǎn)品上就完成了燃料電池車型的試驗�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉，重汽的燃料電池車型有望很快投入運營。另一方面，開展對燃料動力的商用研究，中國重汽早在2016年就邁出了氫燃料電池探索的第一步，目的在于打造出一條涵蓋整車、發(fā)動機、動力總成系統(tǒng)、電池、電機于一體的新能源動力產(chǎn)業(yè)鏈。
上述這些頗具遠見的戰(zhàn)略舉措，不僅體現(xiàn)出中國重汽劍指未來的勃勃雄心，也折射出作為行業(yè)引領(lǐng)者敢于積極探索行業(yè)未來發(fā)展方向的企業(yè)擔當和必勝決心。
有道是：江山如此多嬌，引無數(shù)英雄競折腰。中國蓬勃發(fā)展且后勁無窮的經(jīng)濟大環(huán)境，不斷引來國內(nèi)外重卡勁旅競相角逐。但，舞臺永遠是留給真正有實力的人，所有參與者都難逃大浪淘沙、成王敗寇的歷史規(guī)律。歷經(jīng)歲月滄桑至今依然屹立潮頭的中國重汽無疑是成功者。站在2021年風云際會的新時期，中國重汽不僅再次用巨大的進步和斐然的業(yè)績證明企業(yè)的不俗歷史底蘊與地位，也表明它正站在過去輝煌的樓閣之上持續(xù)登高望遠，無畏登攀。《卡車之友網(wǎng)》在此也祝愿，未來的中國重汽更展云天宏圖，一抒胸中抱負！
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