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勇闖秦嶺!陳老板與領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡運(yùn)“盈”記

日期:2025-09-17     來(lái)源:福田時(shí)代     作者:小編輯

秋日的清晨,陜西富平縣古屯鎮(zhèn)已是一片忙碌景象。在裝貨點(diǎn),陳老板正指揮著將一批鋁板穩(wěn)穩(wěn)地裝上他嶄新的座駕——領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡。此行目的地,是五百多公里之外的湖北襄陽(yáng)。橫亙?cè)谇胺降,是素?ldquo;天險(xiǎn)”之稱的秦嶺山脈。面對(duì)這次長(zhǎng)途重載的挑戰(zhàn),陳老板顯得信心十足,而這份底氣,正源于他身邊的這位“運(yùn)輸伙伴”。

 

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從信賴到依賴,老司機(jī)只認(rèn)時(shí)代汽車

“干運(yùn)輸這一行,我入行就算晚的,2020年才開(kāi)始跑。”陳老板一邊檢查貨物固定情況,一邊和我們聊了起來(lái),“這幾年下來(lái),開(kāi)過(guò)的車可不少,從最早的祥菱M2微卡,到后來(lái)的領(lǐng)航S1輕卡,再到現(xiàn)在這臺(tái)領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡,我一直選的都是時(shí)代汽車。”

 

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對(duì)陳老板而言,換車的過(guò)程也是事業(yè)發(fā)展的過(guò)程。他坦言,以前買的車小,接活兒有局限性。為了拓展業(yè)務(wù),擁有一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)、承載更優(yōu)的輕卡迫在眉睫。“這次換車,我沒(méi)看別的品牌。之前那兩臺(tái)車用著都不錯(cuò),所以就直接定了這臺(tái)剛上市的車型。”從信賴到依賴,這正是一位老司機(jī)用實(shí)踐給出的五星好評(píng)。


承載強(qiáng) 動(dòng)力足,硬核實(shí)力征服秦嶺

陳老板此行運(yùn)輸裝的是分量不輕的鋁板,但他對(duì)此毫不擔(dān)心。“當(dāng)初選這車,我專門看了底盤,車架是750L高強(qiáng)鋼,180mm直通大梁,光看著就比別的車要穩(wěn),承載能力沒(méi)得說(shuō),就是拉重貨心里也踏實(shí)。像這趟拉貨過(guò)秦嶺,顛簸路況不少,但整個(gè)車身穩(wěn)得很,一點(diǎn)沒(méi)發(fā)飄。這樣扎實(shí)的底盤,什么樣的貨我都有信心接,有底氣拉!”

 

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從陜西進(jìn)入湖北,穿越秦嶺是必經(jīng)之路。這里路況復(fù)雜,長(zhǎng)坡、陡坡不斷,對(duì)車輛動(dòng)力性能也是極大的考驗(yàn)。


“我選的就是這款190馬力的,”陳老板拍了拍車頭,話語(yǔ)中透著滿意,“2.8T的動(dòng)力就是不一樣。之前就試過(guò),就算拉重貨,動(dòng)力儲(chǔ)備依舊很足,跑起來(lái)很強(qiáng)勁。”正如他所說(shuō),在后續(xù)的秦嶺路段,這臺(tái)車表現(xiàn)得游刃有余,無(wú)論爬坡還是超車,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出總能給予陳老板充足的信心。

 

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續(xù)航1100公里,長(zhǎng)途運(yùn)輸更經(jīng)濟(jì)

對(duì)于個(gè)體運(yùn)輸戶來(lái)說(shuō),成本控制是決定盈利的關(guān)鍵。“現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)行情不算高,必須想辦法從成本里省。”陳老板給我們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,“就拿我們陜西這邊來(lái)說(shuō),現(xiàn)在LNG每公斤價(jià)格也就4.5毛錢左右,柴油一升都要8元了,相比下來(lái),跑一公里就能省下4-5毛錢左右。所以說(shuō),我這輛車真正做到了‘油車的價(jià)格,電車的使用成本’。當(dāng)初選這款車,真是選對(duì)了。”

 

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同時(shí)領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡的超長(zhǎng)續(xù)航,也讓陳老板非常滿意。這輛車配備了280L超大氣瓶,還有一個(gè)低油耗15L小油箱,整車?yán)m(xù)航里程1100公里。陳老板分享道:“這趟貨從富平縣古屯出發(fā),送往湖北襄陽(yáng),往返路程將近1000公里,中途不用補(bǔ)氣,既省心又省時(shí)。”這對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō),大大提升了運(yùn)營(yíng)效率。


以車為家,舒適駕乘讓旅途不凡

長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,尤其是在崎嶇的山路上,對(duì)司機(jī)的體力和精力都是巨大消耗。一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,能有效緩解駕駛疲勞。“這車的駕駛室我挺滿意的,”陳老板表示,“座椅舒適度不錯(cuò),而且駕駛室夠?qū),大通鋪一樣的座椅設(shè)計(jì),跑累了躺下休息完全可以。” 


并且車輛內(nèi)部的人性化設(shè)計(jì),如中控大屏等智能功能,也為枯燥的運(yùn)輸途中增添了些許樂(lè)趣。對(duì)陳老板這樣的長(zhǎng)途司機(jī)來(lái)說(shuō),駕駛室就是“移動(dòng)的家”,而領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡無(wú)疑提供了一個(gè)足夠安全、舒適的港灣。

 

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當(dāng)車輛順利駛出秦嶺,進(jìn)入一馬平川的江漢平原時(shí),陳老板臉上露出了輕松的笑容。對(duì)他而言,這次千里運(yùn)途不僅是一次成功的生意,更是對(duì)自己選擇的一次完美驗(yàn)證。這輛集強(qiáng)勁動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、經(jīng)濟(jì)可靠和駕乘舒適等于一體的藍(lán)牌輕卡新選擇——領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡,正像一位可靠的伙伴,陪伴著他在運(yùn)輸?shù)牡缆飞嫌峦鼻啊?/p>
                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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