滿載冷凍品的黃河X(jué)7從濟(jì)南出發(fā)，只要40多個(gè)小時(shí)便可以到烏魯木齊��？濟(jì)南橫瀾冷藏物流有限公司的創(chuàng)始人曹繼進(jìn)便是實(shí)現(xiàn)了這場(chǎng)極速之旅的車主...
2022-09-29小編輯
5年來(lái)，來(lái)自上海某物流公司的劉老板，成功抓住了市場(chǎng)機(jī)遇，并以乘龍M3大單橋?yàn)橹c(diǎn)，成功開(kāi)創(chuàng)了自己的事業(yè)...
31歲的深圳小李哥剛從事貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)輸，6月份成為智藍(lán)精靈E7車主，從此便開(kāi)啟了“接單無(wú)壓力，運(yùn)營(yíng)更順利”的自由貨運(yùn)生活...
徐濤，一位來(lái)自江蘇宿遷的80后卡車司機(jī)，從二十出頭的時(shí)候就握起了方向盤(pán)，自此便與卡車結(jié)緣。雖然司機(jī)生涯長(zhǎng)達(dá)十余年，但是職業(yè)初期徐濤還主要從事城配物流，要...
2022-09-28佚名
有這么一位男士，夢(mèng)想是將愛(ài)人和孩子帶在身旁，不錯(cuò)過(guò)每一處的美景，共賞日出日落，云卷云舒，陪伴著孩子的成長(zhǎng)之路，不錯(cuò)過(guò)他每一次進(jìn)步，與他一起吃瓜堆雪，給...
梁師傅可是大運(yùn)重卡的忠實(shí)粉絲，說(shuō)起大運(yùn)來(lái)非常驕傲：我們山西人就應(yīng)該支持山西的品牌，本土品牌崛起，對(duì)我們自己也有非常多的好處嘛。不過(guò)，我也不是盲目的夸大...
任何一件事情，只要肯用心去做，一定能做出成績(jī)。跑貨運(yùn)其實(shí)也是一樣，只要你肯用心，財(cái)富就會(huì)離你越來(lái)越近。...
2022-09-27小編輯
煤炭運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于重卡用戶來(lái)說(shuō)并不陌生，而如何令這一傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)卻有著不小的挑戰(zhàn)。河北石家莊的楊東星通過(guò)一臺(tái)豪沃NX子母車詮釋了他...
2022-09-26小編輯
前車馭行近百萬(wàn)公里，今朝再提康明斯，趙老板：我是西康忠實(shí)粉絲...
2022-09-26佚名
當(dāng)兵、退伍、跑運(yùn)輸、成家、創(chuàng)辦物流公司解放卡友魏磊的人生堪稱豐富多彩，而他每一段的生活里，都有解放卡車的身影。...
2022-09-25佚名
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
續(xù)航400km+ 豪沃統(tǒng)
百公里氣耗30.8kg
實(shí)測(cè)祥菱U7：超值
福田風(fēng)景T7純電小
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