長期以來由于受到動力電池電量和充電設施網絡分布的局限，純電動輕卡的推廣普及和應用更多地集中于城配運輸場景，以及線路相對固定的冷藏運輸。隨著相關技術升級，滿足長續(xù)航需求的大電量輕卡相繼推出，使得純電動輕卡應用場景和適用范圍得到進一步拓展。中國重汽豪沃（HOWO）統(tǒng)帥新能源151度電量純電動輕卡就是一款續(xù)航超過400公里的典型大電量長續(xù)航車型，自上市以來憑借在動力性能、承載能力、續(xù)航水平和駕乘體驗等方面的突出優(yōu)勢贏得越來越多卡友青睞。
近些年來，我國城鎮(zhèn)化從快速增長期轉向穩(wěn)定發(fā)展期，城市群成為引領中國特色城市現代化發(fā)展的核心引擎，并帶動了物流運輸行業(yè)加快變革，城市與城市之間、城市群與城市群之間的高效物流需求日益增長。在此形勢下，貨運平臺積極開拓長途訂單業(yè)務，進而帶動運力需求的增長。相比燃油車輛，長續(xù)航的純電動車輛顯然具備更強的贏利能力。豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡就是精準聚焦長途配貨運輸需求，從動力匹配到駕乘體驗全面升級的高效綠色運輸裝備。
大電量配快充
城際運輸+全國配送 統(tǒng)統(tǒng)不在話下
豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡采用行業(yè)領先的無模組結構刀片電池，來自濰柴動力，防水防塵均達到行業(yè)最高等級，并通過淋雨、穿刺、撞擊等多項嚴苛實驗檢測，安全可靠；電池包左右側掛分布，既充分優(yōu)化了底盤空間，同時還保證車輛具備更高穩(wěn)定性。
滿電條件下，豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡續(xù)航輕松超過400公里，即便是滿載工況，續(xù)航也能超過300公里，再加上有快充功能支持，不僅能夠充分滿足城際間高效運輸需求，在跨省域的長途運輸中也能發(fā)揮高效節(jié)能的作用。隨著我國大功率充電設施建設加快，豪沃統(tǒng)帥新能源純電輕卡的運營效率也必然進一步提升。
事實上，越來越多卡友選擇豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡從事全國范圍的長途配貨運輸，能耗成本顯著降低，大幅提升每一趟運輸的收益率。
高承載強動力
多裝多拉+高效運營 車車都有高收益
針對廣大卡友普遍關注的車輛裝載及承載能力，豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡采用180mm高強鋼直通梁車架，并對橫梁支撐進行加強；軸距3500mm；配裝高承載輪胎。
前后橋懸架均為多片簧設計，其中后橋采用兩檔5噸電驅橋，電機峰值功率190kW，峰值扭矩380牛米。
來自中國重汽自研的多合一電控通過系統(tǒng)集成和協同，保證車輛安全、穩(wěn)定、高效運行，同時通過智能化能量管理策略，使車輛具備更優(yōu)的經濟性。
上裝部分，針對不同應用場景，分別有欄板、高欄、廂車等不同解決方案，結合整車的輕量化設計與高承載性能，將裝載量做到最大化。
大空間“單人床”
盡情享受“躺平”賺錢輕松感
豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡采用2080mm的駕駛室，外觀造型延續(xù)了家族化設計風格，大氣莊重，品牌辨識度極高；在材料方面，應用大量高強鋼，并通過及結構的優(yōu)化和創(chuàng)新設計進一步提升了安全性。
操控方面，豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡采用半環(huán)繞的中控臺，所有功能按鍵均能觸手可及。多功能方向盤的右下方操控手柄帶有4檔能量回收功能，在車輛處于制動和滑行工況下，該功能可以實現制動能量回收，進而提升車輛經濟性，以更少電量行駛更長距離。同時，自動擋操控，輕松便捷，還可以選擇E(經濟)、P(動力)模式，在不同工況下實現更經濟的駕駛。
豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡還配備電子駐車制動系統(tǒng)（EPB），替代傳統(tǒng)機械手剎操作，帶來更便捷的操作體驗。
針對長途運輸的實際需求，豪沃統(tǒng)帥新能源純電輕卡還對座椅部分進行了優(yōu)化，一方面提升舒適性，并保持主副駕座椅之間沒有阻礙，便于卡友隨時躺平休息。
【結語】
來自卡友實際運營數據顯示，豪沃（HOWO）統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡相比同級燃油車輛每公里運營成本能夠節(jié)省0.5-1元，甚至更多，以月運營1萬公里的標準進行核算，一般在1年至1年半時間內即可賺回與燃油車的購車差價。正是因為在運營方面的經濟性優(yōu)勢，和操控方面的舒適性優(yōu)勢尤其突出，越來越多卡友選擇豪沃統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡投入長途配貨運輸，消除運營成本壓力，實現運輸裝備的綠色轉型，更為長途運輸電動化樹立了標桿。
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