輪端是連接輪胎與車身的重要紐帶，賦予由鋼筋鐵骨打造的卡車馳騁道路的活力。劉師傅，是一位在貨運(yùn)江湖里歷練了十余載的老司機(jī)，他不僅是解放卡車的忠實(shí)粉絲，更...
2024-07-25小編輯
“自重輕，動(dòng)力也很足，主要是省氣！”這句中肯的評(píng)價(jià)來自河北劉師傅。作為擁有11年駕齡的貨運(yùn)老司機(jī)，劉師傅對(duì)車輛的選擇有著獨(dú)到的眼光和嚴(yán)苛的要求。他身邊的...
2024-07-24小編輯
南有義烏，北有臨沂，山東臨沂地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈與京津唐經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合點(diǎn)，憑借得天獨(dú)厚的地理位置和繁榮興旺的商貿(mào)環(huán)境，現(xiàn)已發(fā)展成為全國(guó)規(guī)模最大、物流覆蓋面最廣...
咱這荔枝爽脆清甜，根本不愁賣！...
2024-07-23小編輯
值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號(hào)伙伴榮耀故事征集火熱進(jìn)行中！今天，讓我們走進(jìn)江西吉安，一起見證“物產(chǎn)中國(guó) 百萬同行”曾師傅的榮耀奮斗歷程...
2024-07-22小編輯
在運(yùn)輸行業(yè)中，流傳著三快傳說：缺氧的魚、中暑的豬，以及可能延誤的綠通貨物。這些都是對(duì)時(shí)間要求極其嚴(yán)苛的快遞。...
2020年5月，朱老板選購(gòu)了一輛駿鈴V5平板車。4年來，無論是市區(qū)接送貨，還是長(zhǎng)途運(yùn)輸，駿鈴V5的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。運(yùn)板材、拉水泥、送瓷磚，駿鈴V5都游刃有余，半路...
2024-07-19小編輯
你沒有親身體驗(yàn)，你永遠(yuǎn)不知道一個(gè)東西的好壞，車也是如此。...
來自山東臨沂的魏師傅，從事水果運(yùn)輸行業(yè)已超15個(gè)年頭，每天向市區(qū)內(nèi)各大超市和水果市場(chǎng)提供新鮮果品配送，配送次數(shù)最高達(dá)到1天6次，配送距離最遠(yuǎn)達(dá)到單程300公里...
2024-07-18小編輯
十年如一日奮戰(zhàn)貨運(yùn)路，考驗(yàn)的不僅是卡友們的駕駛狀態(tài)，更是運(yùn)輸卡車的車輛狀態(tài)。尤其是，面對(duì)中國(guó)復(fù)雜多變的路況和類型多樣的氣候環(huán)境，想讓運(yùn)輸卡車隨時(shí)都能滿...
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
實(shí)測(cè)祥菱U7：超值
福田風(fēng)景T7純電小
油電雙擎 高效運(yùn)營(yíng)
超強(qiáng)動(dòng)力“大床房
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