中國上海，2025年4月11日——全球領(lǐng)先特種化學(xué)品公司路博潤宣布，其新一代重負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油解決方案CV1150已全面通過中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB D1規(guī)格認(rèn)證，并在10萬公里超長換油周期行車試驗(yàn)中展現(xiàn)出長效硬件保護(hù)與顯著降本增效潛力。這不僅彰顯了路博潤在應(yīng)對中國商用車市場嚴(yán)苛需求方面的技術(shù)實(shí)力，也為行業(yè)應(yīng)對排放升級與運(yùn)營效率挑戰(zhàn)提供了創(chuàng)新解決方案。
在“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下，中國重型商用車市場正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性升級。主機(jī)廠商加速推出適配國六及未來國七排放法規(guī)的高精度硬件系統(tǒng)，終端用戶則持續(xù)面臨降本增效的運(yùn)營壓力。作為動力鏈效能的核心介質(zhì)，發(fā)動機(jī)油需在排放兼容性、長效保護(hù)、燃油經(jīng)濟(jì)性等多維度實(shí)現(xiàn)突破與平衡。GB D1規(guī)格作為中國首個(gè)自主開發(fā)的柴油機(jī)油國家標(biāo)準(zhǔn)，由4項(xiàng)本土化柴油機(jī)潤滑油臺架試驗(yàn)構(gòu)成，其技術(shù)框架既體現(xiàn)了國內(nèi)主機(jī)廠商日益增長的行業(yè)影響力，也反映了油品抗氧化、抗磨損及后處理系統(tǒng)兼容性，正成為衡量產(chǎn)品競爭力的重要因素。
路博潤C(jī)V1150基于全球廣泛應(yīng)用的API CK-4標(biāo)準(zhǔn)而開發(fā)，通過創(chuàng)新低灰分環(huán)保配方設(shè)計(jì)，在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，前瞻性適配國七階段后處理系統(tǒng)保護(hù)需求。該產(chǎn)品在GB D1規(guī)格認(rèn)證中展現(xiàn)的卓越性能，印證了其全球化創(chuàng)新與本土化應(yīng)用的深度融合。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，路博潤C(jī)V1150的10萬公里換油周期內(nèi)關(guān)鍵油液指標(biāo)穩(wěn)定。使用國際通用的DIN51349方法對于試驗(yàn)后的關(guān)鍵零部件如活塞、缸套、曲軸等零件進(jìn)行磨損及沉積物評價(jià)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)用油對于零件的磨損保護(hù)以及活塞清凈性方面都有著良好表現(xiàn)。硬件磨損量得到有效控制，柴油顆粒捕集器（DPF）灰分沉積降低，有效延長后處理系統(tǒng)維護(hù)周期。
路博潤亞太區(qū)副總裁劉茂樹表示：“CV1150獲得API CK-4和D1雙認(rèn)證，不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是我們對全球標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同與本土需求融合的深度洞察。面對在商用車低碳化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢，以及中國商用車標(biāo)準(zhǔn)體系與國際規(guī)范加速接軌，路博潤將不斷創(chuàng)新，幫助產(chǎn)業(yè)鏈伙伴構(gòu)建可持續(xù)競爭力。”
作為擁有近百年歷史的潤滑油添加劑技術(shù)先驅(qū)，路博潤始終引領(lǐng)行業(yè)變革浪潮。CV1150的成功，正是建立在公司對低粘度化、長換油周期技術(shù)的長期投入之上。依托模塊化配方開發(fā)體系，該平臺可快速響應(yīng)主機(jī)廠定制化需求，并為潤滑油企業(yè)提供差異化技術(shù)儲備，持續(xù)推動商用車潤滑生態(tài)向高效低碳進(jìn)化。
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