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關鍵產(chǎn)品創(chuàng)新突破 動力技術多元化促進深刻變革

日期:2025-11-13     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

以動力驅動世界!2025年11月12-14日,2025國際內燃機及動力裝備博覽會(簡稱“動博會”)于南京國際博覽中心盛大舉行。作為最具影響力的行業(yè)盛會之一,動博會一直以來都是內燃機動力技術發(fā)展的風向標,本屆展會吸引了全球350多家領軍企業(yè)參會,匯聚了動力裝備領域的最新技術創(chuàng)新成果。
 

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“內燃機是國民經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè),是所有移動機械的主導動力,當前中國內燃機行業(yè)正處在一個歷史性的轉折點,一方面在國家‘雙碳’戰(zhàn)略和新能源技術革命的推動下,行業(yè)進入結構性轉型升級;另一方面,作為國民經(jīng)濟和國防安全的重要主導動力,內燃機在商用車、非道路移動機械、應急動力等關鍵領域仍擁有不可震撼的地位。‘十四五’期間,中國內燃機行業(yè)高科技制造和規(guī)模效應進一步增強‘中國優(yōu)勢’,是全球內燃機制造動力的制造第一大國。依托技術創(chuàng)新,帶動產(chǎn)業(yè)升級,2025年預計產(chǎn)量將超過8000萬臺,總功率將突破30億千瓦(kW)。”
 

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中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長邢敏在大會致辭中強調,站在“雙碳”目標引領新質生產(chǎn)力勃發(fā)的新起點,內燃機產(chǎn)業(yè)正在以前所未有的開放姿態(tài)融入能源革命和科技創(chuàng)新的時代洪流。
 

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變革已經(jīng)不可逆轉,唯創(chuàng)新才能順應時代并滿足需求。本屆動博會參展的產(chǎn)品和技術也正反映了各個動力企業(yè)的技術突破,呈現(xiàn)出相比往屆更加強烈的低碳乃至零碳化、電氣化、智能化,特別是聚焦低碳及零碳的多能源動力解決方案更有顯著的“爆發(fā)式”呈現(xiàn),包括柴油、天然氣、甲醇、氫氣、混合動力、燃料電池、和純電等多源動力的多元化解決方案競相涌現(xiàn)。
 

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解放智慧動力域GD300-3.0是面向高端物流市場的柴油動力總成,由CA6DV1柴油機、T-shift AMT12檔變速箱和輕量化440橋組成,配套整車產(chǎn)品憑借軟件與硬件的深度融合,以先進控制技術實現(xiàn)機箱橋一體化等壽命管理,通過整合智能分區(qū)控制、數(shù)字孿生交互,以及云端大數(shù)據(jù)分析技術實時優(yōu)化車輛運行狀態(tài),構建起高智能、高可靠和更優(yōu)TCO的綠色動力解決方案,具備高原動力無衰減、油耗降低3%-5%等優(yōu)勢。在實際應用中,這套高效動力總成的出色性能和可靠品質得到市場充分驗證,是我國620馬力以上柴油車細分市場中的銷冠動力。
 

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濰柴動力是我國最大的柴油機企業(yè),也是全球領先的動力系統(tǒng)提供商,業(yè)務覆蓋商用車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機械等多個領域。本屆動博會上,濰柴動力展出了全系全領域動力總成解決方案。其中,WP15氫內燃機和WEF300燃料發(fā)動機集中反映了濰柴在氫能動力方面的探索與創(chuàng)新。濰柴WEF300燃料電池發(fā)動機最大輸出功率達300kW、最高效率達到63%,借助電堆可在-35°C嚴寒環(huán)境中實現(xiàn)快速無損啟動,是目前市場上正式商業(yè)化應用中最大功率的燃料電池發(fā)動機,適配高速干線中長途運輸重型牽引車。
 

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法士特新能源重卡三合一電驅系統(tǒng)(FS3E200-2D)將驅動電機、逆變器(電控單元)和減速器三大核心部件高度集成,自主開發(fā)TCU,通過優(yōu)化結構設計和軟件賦能顯著提升效率、降低成本并增強可靠性。
 

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F28 T智威動力是全柴最新推出的燃氣增壓發(fā)動機,額定功率140kW、峰值扭矩460N.m,全配置230kg,發(fā)動機轉速在100rpm低轉速時就能爆發(fā)320 N.m的大扭矩,兼顧了經(jīng)濟性和動力性雙重需求,同時還支持甲醇燃料和混動技術解決方案。
 

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漢德新能源起重機專用兩擋電驅橋是針對非道路專屬場景開發(fā)的定制化產(chǎn)品,額定載荷12噸,創(chuàng)新集成化構造,輕量化設計,重量相比傳統(tǒng)直驅方案輕了180kg,傳動效率提升4%-6%,同時還采用12萬公里長換油設計、主減免首保,最大程度減少用戶維保支出。
 

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費尼亞(PHINIA)是全球領先的燃料系統(tǒng)及電氣解決方案供應商,集中展示了包括重型柴油噴射系統(tǒng)、輕型柴油噴射系統(tǒng),以及可替代燃料系統(tǒng)及靈活燃料噴射系統(tǒng)。
 

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靈活燃料噴射系統(tǒng)分別適用甲醇和乙醇。針對甲醇的腐蝕性的特點,費尼亞設計了高壓甲醇噴射系統(tǒng),通過材料、結構和工藝的全面創(chuàng)新,完美解決了燃料腐蝕難題,使甲醇內燃機能達到汽油發(fā)動機相似的性能,不僅包括功率、扭矩和冷啟動等性能,可靠性也同樣得到保證。
 

【結語】
有傳統(tǒng)動力的技術創(chuàng)新,也有更多清潔能源和新能源動力解決方案的涌現(xiàn),面向多種燃料的多元技術路線的蓬勃發(fā)展,是行業(yè)科技進步的真實寫照,同時強烈昭示著在能源結構調整下的動力轉型已經(jīng)進入了全新階段。


                                  

  • 【責任編輯:徐新建】

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