俗話說南拳北腿，每個江湖，都有一些供人們茶余飯后津津樂道的話題，在重卡這個靠腳吃飯的江湖里，有許多關于腳的話題在坊間的口耳之間流轉，譬如佛山解放無影腳李大俠500馬力J649噸滿載油耗低到百公里33升、長白山踏雪無痕常大哥500馬力J6長春到廣州干線甩掛油耗常年保持在百公里31-33升之間。
解放重卡，賺錢機器。今日，“解放&殼牌 第二屆卡友達人大賽”第二站“駕駛達人賽”正式鳴槍，各路高手聚集在運輸重鎮(zhèn)安徽阜陽，大展身手“華山論劍”，比拼一下誰的腳更厲害，誰的腳含金量更高，選出榜樣和標兵，希望他們能夠將自己的經驗和技巧與天下卡友共同分享，促進大家能更加重視開源節(jié)流，賺更多錢改善家庭生活水準。
必須為一汽解放點贊，關心卡友，大愛無疆。
理論與實踐并重，我是解放優(yōu)秀駕駛員
武功要高，必定需要打通任督二脈。對于駕駛員來說，理論和實踐，這兩樣就是任督二脈，理論知識的提升，能夠幫助駕駛員更好的駕馭自己的愛車，比如，學習了變速箱結構和工作原理之后，就會明白，踩完離合之后，不要立馬給油門，做稍稍的停頓，待變速箱齒輪咬合到位之后再給油門，既減少變速箱的齒輪磨損，又能降低油耗。所以，本次比賽，率先進行的是理論學習和測試，昨晚，來自全國的十位優(yōu)秀解放駕駛員在安靜的考場內已經先進行了一番不用腳的比賽。
今日，所有八位參賽選手分為兩組，分別在上午和下午進行了110公里實戰(zhàn)比拼，全程包含市區(qū)道路和高速公路兩種路況。每輛車，跟隨一位裁判，一位媒體監(jiān)督，比賽從發(fā)車到收車，分別對發(fā)車前檢查、安全駕駛、節(jié)油、時間、精準倒車入庫共五個項目進行考核，按照不同比重計算每位選手的總成績，單從賽事設計上看，可以說是專業(yè)到無可挑剔。
比賽前先看看自己的賽車，這是來自湖北的3號選手鄧紹江師傅，他是多年的解放粉，自營車輛全部是解放。非常巧合，比賽中，他的賽車也是3號。
賽前每輛車的用油都要單獨稱重計數(shù)，賽后再稱重一次。公平公正公開。
比賽車型為J6P 500馬力榮耀版，《卡車之友網(wǎng)》記者作為媒體監(jiān)督，全程跟車記錄。非常榮幸有機會近距離向解放優(yōu)秀駕駛員學習，今天《卡車之友網(wǎng)》記者跟隨段厚宏師傅跑這一趟意義非凡的110公里，記錄他的黃金右腳如何為家庭創(chuàng)造更多財富。
2號選手，段厚宏師傅，來自四川自貢。都說川軍無弱旅，段厚宏師傅也是解放粉，買車只選解放，平時跑自貢到上海，17.5米大板，日常的平均油耗在百公里25-27升之間。此外，熟悉四川的朋友們都知道，自貢人吃辣椒，那是連四川人都害怕，段師傅的駕駛技術到底有多辣，賽后就可見真章。
再來一個出發(fā)前的定妝照。
選手檢錄，一絲不茍。
這是比賽用油，33.95公斤柴油（約40升）。用得越少，分數(shù)越高。節(jié)油成績占總成績的35%，所以，一名優(yōu)秀職業(yè)駕駛員，單單開車會省油是不夠的，還要遵守交規(guī)、懂得愛惜車。我們的口號：安全第一。
出車前的各項檢查，該項目占總成績比重為10%，共計10項內容。
奧威13升發(fā)動機，動力杠桿滴。
鏡子就是司機的眼睛，擦亮眼睛，校對準星，這是安全的保障。段師傅出車前細心的檢查，確保安全。
出發(fā)。黃金右腳段師傅，出發(fā)。
先是在阜陽市內行進，然后上高速，一路上，段師傅保持車速在時速65公里左右，順利到達折返點。拿到這面折返點簽到賽旗，開始返程。
準備上高速，好幾輛車排隊過收費站。這就是實戰(zhàn)，遇到什么情況都有可能，保持好心態(tài)，才有可能出好成績。
看看跟車裁判犀利的眼神，緊盯段師傅的每個操作細節(jié)，嚴苛考核。
返回龍門，段師傅的公路賽事結束。接下來，趕緊看看用了多少油。
還剩10.25公斤（約11.92升），如此看來，段師傅果然是黃金右腳。
再來一個紀念照，作為職業(yè)司機，來參賽很不容易。停一天車，算算就是最少也有大幾百元，業(yè)務好的甚至會有兩三千元。但是來參賽的選手，都是抱著交流學習的目標，“活到老學到老”，沒有最好，只有更好。
這是前四位選手的公路賽用時。
公路賽完成之后，緊接著就是精準倒車入庫比賽。不僅僅比倒車技術，更要看停車的準確度。
這是1號選手，來自黑龍江的席寶昌師傅，和車打交道20多年，妥妥的老司機。不用問，他也是鐵桿解放粉�？此耐＼�，基本上停在靶心正中央，這技術，雙手為他點贊。
賽事結束，選手們雖然來自五湖四海，但是短短兩天時間，大家已經成為好朋友。同樣的行業(yè)，交流起來毫無障礙，你關心的話題我也關心，彼此坦誠其樂融融。
我是榜樣，我還是正能量
砥礪前行，賺錢有道。一汽解放建廠65年來，始終是中國運輸行業(yè)最大的推動者之一，不僅是通過優(yōu)質產品推動行業(yè)進步，更在于一直致力于推動行業(yè)從業(yè)者的精神文明和專業(yè)素養(yǎng)全面提升。“解放&殼牌 卡友達人大賽”的核心目的，就是希望通過全國范圍內的賽事活動，尋找兼具高素質和優(yōu)秀駕駛技術的駕駛達人，用榜樣的力量影響全國所有駕駛員，希望所有駕駛員都能夠安全駕駛文明駕駛，抵制不正當競爭，抵制不文明駕駛行為。
代表選手發(fā)言的是5號來自阜陽的王輝。做文明卡友，做傳遞陽光和溫暖的正能量卡友，人人獻出一點愛，世界就會更美好。
段厚宏師傅對于文明駕駛感觸很深，他說：“有一次，我在武漢段的高速上，前面是一個左轉彎，在我車的左側，超車道上有一輛小車加速想要超過我，這時候，我看到前方有一輛車在超車道上逆行，情況非常危急，我給了一腳油門，打了轉向燈變道到左側超車道上，擋住了后面要超我的小車，并慢慢把速度降下來，壓住后面要超車的那輛小車。”段師傅的瞬間舉動，救了那輛小車的駕駛員生命，雖然開始那輛小車因為不知情對段師傅出言不遜，但后來知道真相后，非常感動，感謝段師傅救了他們的生命。
沒錯！解放&殼牌 卡友達人大賽就是要挖掘需要更多像段厚宏這樣正能量滿滿的駕駛員，弘揚正能量，讓全社會都為物流從業(yè)者點贊。
8號選手，來自甘肅的李蘭生師傅成為今日比賽的大贏家，贏得赴巴塞羅那的機票。
解放老司機，一級棒！
賽事之中，是對手；賽事之外，是伙伴。伴隨著前三名選手的最終誕生，本次駕駛達人賽圓滿落下帷幕。其中，冠軍李蘭生將受主辦方之邀，與線上票選的人氣冠軍得主，快樂家庭賽冠軍家庭代表，以及后續(xù)企業(yè)達人賽的獲勝團隊共同前往巴塞羅那，與解放攜手，與殼牌一道，迎接全新的挑戰(zhàn)，開啟廣闊的征程！
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