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福田瑞沃X-Truck金剛S系列工程車,為新世代青年奮斗者而來

日期:2022-11-10     來源:福田瑞沃工程車     作者:佚名

金剛王者,燃擎來襲。X-Truck 金剛S系列工程車滿足全場景、全工況工程運輸,根據用車場景細分產品,打造全新年度力作,為新世代青年奮斗者而來。

 

X-Truck金剛S1 新藍牌

城市及農村基建運輸道路復雜多樣,動力強勁、通過性高的工程車才是不二之選。

 

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暢行無憂

X-Truck 金剛S1 新藍牌符合新藍牌法規(guī)標準,進城無憂,準駕門檻和運營成本低,C證即可駕駛,整車低車身設計+2800mm短軸距設計,能輕松出入小巷、地下車庫等限高道路,貨臺高度僅0.98m,重心更低,行駛穩(wěn)定性更強,滿足農資農副、工業(yè)散裝、園林綠化、裝修建材、建筑垃圾等多場景運輸,延續(xù)人體工程學設計理念,轎車化功能配置,搭配減震器+液壓減震設計座椅,有效緩解顛簸,減輕駕駛疲勞,整車更經過280項NVH指標嚴控、312項優(yōu)化,NVH性能提升21%,駕車更靜謐,乘車更舒心。

 

X-Truck金剛S1 PLUS 小型黃牌

砂石料運輸以及建筑垃圾轉運等運輸工況復雜,動力強勁、多拉多載的工程車才能增加收益。

 

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無懼挑戰(zhàn)

X-Truck 金剛S1 PLUS 小型黃牌工程車,云內D25發(fā)動機+萬里揚8檔變速箱+1088后橋,滿足國六排放標準,最大馬力達到150匹,動力強勁,滿載也能起步有勁、爬坡輕松,脫困性能好,進出崎嶇工地也能暢行無阻。

 

合規(guī)多拉

整車輕量化設計,減重不降質,采用新材料、新工藝設計,多片簧+加強型后吊耳設計底盤,前8后8+5的鋼板彈簧懸架,符合9、12噸高標公告,自重更輕,承載更強,即使是沉重的砂石料、建筑垃圾同等重量下也能拉貨更多,卡友也能更賺錢。

 

X-Truck金剛S系列工程車,全新年度力作,為新世代青年奮斗者而來。11月4日,中國·龍城X-Truck金剛S系列工程車煥新上市,我們不見不散。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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