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有關(guān)國五輕卡的三大猜想

2018年聽起來有點(diǎn)遙遠(yuǎn)，可眼睛一閉一睜，時(shí)間就匆忙過去了。就在眼皮子底下，京滬廣等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)接連提前對柴油車排放實(shí)施的國五標(biāo)準(zhǔn)事實(shí)，還是讓不少人心頭一...

2015-09-01吳凡
贊助田徑世錦賽大運(yùn)搶占營銷制高點(diǎn)

8月18日《好運(yùn)！2015北京國際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽暨大運(yùn)集團(tuán)贊助2015北京國際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽簽約新聞發(fā)布會(huì)》在北京舉行。...

2015-08-18王曉輝
【卡友感受】宋遠(yuǎn)征的節(jié)油之旅

你剛說我超了多少輛車？手把方向盤的宋遠(yuǎn)征問我。
至少有四五輛吧！我忙不迭地說，盡量掩飾內(nèi)心的焦慮。
作為卡車之友網(wǎng)特地派出的現(xiàn)場記者，我坐在副駕上，頗...

2015-08-18吳凡
未雨綢繆還是亡羊補(bǔ)牢？國五輕卡的選擇

商用車行業(yè)過往的實(shí)踐說明，每一次排放法規(guī)的升級(jí)與實(shí)施，都伴隨著市場劇烈的陣痛。2014年國四排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，使一貫穩(wěn)健的商用車細(xì)分領(lǐng)域輕卡應(yīng)聲落水，今年1-...

2015-08-18吳凡
天行健為陜汽重卡插上翅膀

2009年，陜汽率先在重卡行業(yè)提出服務(wù)型制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打響了企業(yè)的變革戰(zhàn)役。按照這一戰(zhàn)略，陜汽在2011年推出了天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，旨在為用戶打造基于車聯(lián)網(wǎng)...

2015-08-10小編輯
重卡高端化提速未來誰主浮沉

大抵2006年左右，陸續(xù)有媒體著文稱，中國重卡市場呈現(xiàn)高端化趨勢。且不論過去的9年間，是否曾經(jīng)出現(xiàn)過真正稱得上“高端”的重卡產(chǎn)品，毋庸置疑的事實(shí)是...

2015-08-06吳凡
【獨(dú)家分析】重卡第二集團(tuán)軍的未來在哪

當(dāng)重卡企業(yè)5強(qiáng)的市場集中度越來越高的今天，排名6-10位的五大重卡企業(yè)如何面對今天的市場競爭與未來發(fā)展？這同樣值得業(yè)內(nèi)關(guān)注。 ...

2015-08-06王曉輝
【獨(dú)家分析】重卡五強(qiáng)的未來在哪里

...

2015-08-05
【獨(dú)家分析】重卡五強(qiáng)企業(yè)的未來在哪里

編者按：絕知此事要躬行，紙上得來終覺淺。但對于不曾遇見的未來，身在其中，關(guān)于企業(yè)未來贏面的闡述，具有風(fēng)向標(biāo)意義的業(yè)內(nèi)大咖表述必然有其一定的道理。他們表...

2015-08-04王曉輝
大運(yùn)重卡——遠(yuǎn)山有路勤為徑

許是延續(xù)了名字里的寓意，自拉上大旗干重卡開始，大運(yùn)重卡就不斷書寫著讓業(yè)界驚詫的傳奇。這家當(dāng)初被判定撐不了多久純屬玩票性質(zhì)的民營卡車企業(yè)，掄起鋼鐵大錘，...

2015-07-30袁沐