越來越多的年輕力量正涌入貨運(yùn)行業(yè)——20來歲的新生代貨運(yùn)司機(jī)們，正在用自己的方式為行業(yè)注入新故事、新期待。今年26歲的郅國，正是他們中的一個(gè)典型代表...
2025-09-17小編輯
秋日的清晨，陜西富平縣古屯鎮(zhèn)已是一片忙碌景象。在裝貨點(diǎn)，陳老板正指揮著將一批鋁板穩(wěn)穩(wěn)地裝上他嶄新的座駕——領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡。此行目的地，是五百多...
凌晨三點(diǎn)，當(dāng)城市還在沉睡，合肥郊區(qū)的黑夜已被一束車燈劃破——王師傅的江淮駿鈴V6準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)。引擎低聲轟鳴，仿佛在說：“這一天，我們又一起上路�！�30年運(yùn)輸路...
2025-09-16小編輯
炎夏午后，《卡車之友網(wǎng)》記者聯(lián)系到了剛完成青海新疆運(yùn)輸任務(wù)的馬師傅。...
2025-09-11李曉川
以前總聽說電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮？自我開上鑫源E3L，心里比油車還踏實(shí)！...
2025-09-09李曉川
在貨運(yùn)圈，“百萬公里”是對(duì)車輛可靠性的硬核考驗(yàn)，而歐馬可車主李師傅的座駕，不僅用7年時(shí)間跑滿100多萬公里，更創(chuàng)下發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱“零大修”的紀(jì)錄——這臺(tái)20...
2025-09-05小編輯
清晨五點(diǎn)的西安，薄霧還未散盡，崔師傅已經(jīng)發(fā)動(dòng)他的領(lǐng)航大G-LNG氣體機(jī)輕卡。駕駛室里，他習(xí)慣性地看了看儀表盤旁的LNG氣罐指針，看著那道穩(wěn)穩(wěn)指向"滿"的刻度，...
2025-09-04小編輯
從事配貨運(yùn)輸?shù)奶粕娇ㄓ雅藥煾登安痪脫Q了輛純電輕卡中國重汽豪沃（HOWO）統(tǒng)帥新能源151度純電輕卡（4米2高欄），他說好多朋友就是因?yàn)閾Q了這個(gè)車型才掙得比以前更...
2025-09-03張久英
面對(duì)養(yǎng)家的重任，中年人往往身不由己，鮮少有從容選擇的余地。30歲的石家莊人郝歡，就深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。當(dāng)所在公司突然解體，他猛然驚覺，在中年人的世界里，...
2025-08-27小編輯
八月的白城，空氣里蒸騰著玉米抽穗的焦香。張巖甩上車門，嶄新的時(shí)代領(lǐng)航S1在土路上揚(yáng)起輕塵。駕駛室里還飄散著皮革香氣透著新車的氣息，里程表上的數(shù)字剛剛突破...
2025-08-25小編輯
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風(fēng)云突
續(xù)航400km+ 豪沃統(tǒng)
百公里氣耗30.8kg
實(shí)測(cè)祥菱U7：超值
福田風(fēng)景T7純電小
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