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江淮新能源輕卡EV9:最快18分鐘極速補(bǔ)能,城際滿載任你行

日期:2025-08-29     來(lái)源:江淮1卡     作者:小編輯

隨著“雙碳”目標(biāo)的深入推進(jìn)和路權(quán)優(yōu)勢(shì)的持續(xù)擴(kuò)大,市場(chǎng)亟需一款能夠真正滿足物流運(yùn)輸行業(yè)高續(xù)航、高承載、高舒適、高安全運(yùn)營(yíng)需求的純電輕卡。滿載征途,山河任行!江淮新能源輕卡EV9應(yīng)時(shí)而生,以大電量超快充、強(qiáng)動(dòng)力高承載、超舒適更安全等多重價(jià)值優(yōu)勢(shì),帶來(lái)突破性綠色物流解決方案。

 

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攻克續(xù)航焦慮 18分鐘極速補(bǔ)能

續(xù)航焦慮和補(bǔ)能效率,一直是困擾城際物流新能源化進(jìn)程的核心難題。江淮新能源輕卡EV9懂用戶所需,配備寧德時(shí)代140度液冷液熱電池,高效適配日均行駛里程超過(guò)300公里的城際物流場(chǎng)景;8年60萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策,更能從根本上消除用戶對(duì)動(dòng)力電池壽命的擔(dān)憂。

 

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值得一提的是,江淮新能源輕卡EV9擁有2C雙槍快充技術(shù),SOC 20%-80%充電時(shí)間最快18分鐘,讓充電像加油一樣便捷。用戶使用后直言:“以前總要算著電量去充電,現(xiàn)在服務(wù)區(qū)吃碗面的功夫就能續(xù)上大半電量,每月可以多接兩趟長(zhǎng)途活。”而且,車輛具備深度制動(dòng)能量回收功能,進(jìn)一步提升了續(xù)航表現(xiàn)。


突破動(dòng)力局限 超強(qiáng)承載重載無(wú)憂

面對(duì)物流運(yùn)輸中的復(fù)雜工況,江淮新能源輕卡EV9展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。其搭載的兩檔箱電機(jī),低速擋保證重載起步與爬坡能力,高速擋實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)巡航,峰值功率200kW/峰值扭矩400N·m使其能夠輕松應(yīng)對(duì)陡坡、重載、泥濘和坑洼等復(fù)雜路況,為物流運(yùn)輸提供更強(qiáng)的通過(guò)性和可靠性。

 

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適應(yīng)不同載重需求,超強(qiáng)承載是根本保障。江淮新能源輕卡EV9底盤性能卓越,200x70x5直通梁設(shè)計(jì)和865開(kāi)檔車架平臺(tái),配合寶鋼QSTE650高強(qiáng)度鋼材,使底盤強(qiáng)度提升63%;1715mm寬輪距后橋與多種板簧懸掛選項(xiàng),為重載運(yùn)輸提供可靠保障。


注重人性設(shè)計(jì) 舒適安全移動(dòng)的家

城際物流運(yùn)輸中,駕駛室是卡友“移動(dòng)的家”。江淮新能源輕卡EV9非常注重人性化設(shè)計(jì),2090mm的行業(yè)最寬?cǎi){駛室創(chuàng)造舒適駕乘環(huán)境,30余處儲(chǔ)物空間合理分布,更有電子駐車、旋鈕換檔、一鍵升降、電加熱后視鏡等實(shí)用功能,可選氣囊座椅和單臥鋪,顯著提升長(zhǎng)途舒適度。

 

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要舒適,更要安全。江淮新能源輕卡EV9創(chuàng)新采用CTP電池中置一體化平臺(tái),電池包置于縱梁內(nèi)側(cè)形成立體防護(hù),且離地間隙高達(dá)380mm,超出同級(jí)產(chǎn)品50mm,確保復(fù)雜路況下的電池安全,即便車輛發(fā)生碰撞也能降低起火、爆炸等事故的發(fā)生率,切實(shí)保障人身和貨物安全。


當(dāng)前,新能源輕卡正從城配場(chǎng)景向跨城干線拓展。江淮新能源輕卡EV9精準(zhǔn)切中城際物流“多拉快跑”的核心需求,其價(jià)值不僅體現(xiàn)在單車性能突破,更預(yù)示著整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)將加速向綠色、高效的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。選擇江淮新能源輕卡EV9,城際滿載任你行!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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