“七下八上”防汛關(guān)鍵期雖已接近尾聲，形勢依然嚴峻復(fù)雜，臺風(fēng)“楊柳”深入華南內(nèi)陸后給多地帶來強降雨和強對流天氣。交通運輸部門堅持安全第一、預(yù)防為主，突出“響應(yīng)、巡查、管控”，做到應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤，同時全力抓好下半年風(fēng)險隱患排查整治，針對性開展“回頭看”，盡最大努力保障交通運輸安全暢通、減少人員傷亡財產(chǎn)損失。
必要時采取“關(guān)停撤”剛性措施
云南的雨季將持續(xù)到10月底，8月降水強度較大，多地易出現(xiàn)暴雨洪澇、滑坡、泥石流等災(zāi)害天氣。云南省交通運輸廳將針對橙色、紅色氣象預(yù)警加強會商研判，對受影響路段果斷采取管控措施，聚焦高風(fēng)險路段、地質(zhì)災(zāi)害點，進一步強化急彎陡坡、臨水臨崖、長大下坡路段、臨江沿河、高填深挖、橋梁隧道等重點路段及重點時段監(jiān)測調(diào)度，嚴防雨中、雨后災(zāi)害事故發(fā)生；加強港口碼頭、內(nèi)河渡口等重點部位和客渡船、無動力船等重點船舶安全管控，全面落實直達一線的預(yù)警發(fā)布和“叫應(yīng)”機制。
地處長江、淮河中下游，安徽地理位置特殊，氣候條件復(fù)雜。安徽省交通運輸系統(tǒng)將針對臺風(fēng)、強降雨等極端天氣，進一步深化與氣象、水利、應(yīng)急等部門合作，加強區(qū)域性、短臨性預(yù)報預(yù)警，及時啟動防御響應(yīng)，確保及時精準高效應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件；在重點時段，建立重大危險源提級管控清單，強化分級包保、駐點盯守等措施落實，全力保障行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
河南省交通運輸系統(tǒng)將做到“調(diào)度跟著風(fēng)險走”，強化重點時段、關(guān)鍵部位駐點駐守，必要時采取“關(guān)停撤”等剛性措施，嚴防災(zāi)害事故發(fā)生；加強干涉雷達、衛(wèi)星遙感等技術(shù)應(yīng)用，加密公路視頻巡查頻次，實現(xiàn)較高以上風(fēng)險路段單元視頻監(jiān)控全覆蓋。
持續(xù)提升本質(zhì)安全水平
安全之責(zé)，重于泰山。今年以來，全行業(yè)深入開展汛期暑期交通運輸重大風(fēng)險隱患排查整治行動，吸取事故教訓(xùn)，全面強化內(nèi)河客渡運安全治理，安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定。接來下來的4個多月，各地交通運輸部門將著力抓好風(fēng)險隱患專項治理和閉環(huán)整改，持續(xù)提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。
近日，河南省南陽市宛城區(qū)國省道平交路口處多了一批“電子哨兵”，可以通過聲、光、電主動預(yù)警的方式，提升路口安全感知能力。宛城區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心在平交路口處首批加裝了18處“預(yù)警哨兵系統(tǒng)”、第二批加裝了12處“雷達測速系統(tǒng)”，織密安全防線。
下半年，河南交通將持續(xù)開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全治理，會同公安部門年度排查整治不少于6000個存在安全隱患的一般平交路口和不少于700個發(fā)生過傷亡交通事故的重點隱患平交路口；拓展省綜合交通運輸管理服務(wù)平臺功能，實現(xiàn)“兩客一危一貨”車輛動態(tài)監(jiān)控升級全覆蓋，加快普貨車輛智能視頻監(jiān)控推廣應(yīng)用，強化普貨車輛動態(tài)監(jiān)管，遏制事故多發(fā)態(tài)勢。
為解決交通運輸安全生產(chǎn)管理能力不足的問題，今年以來，安徽交通組織全省開展367場安全教育培訓(xùn)，覆蓋企業(yè)1.4萬家次、從業(yè)人員5.1萬人次，指導(dǎo)幫扶企業(yè)1109家次，著力提升行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理和風(fēng)險隱患自查自改能力。
下半年，安徽省交通運輸廳將組織第三方機構(gòu)對全省370余家道路客運企業(yè)、270余家港口企業(yè)開展全覆蓋安全生產(chǎn)評估和指導(dǎo)幫扶，11月底前完成入企評估幫扶工作并及時出具企業(yè)評估報告，督促企業(yè)強化隱患問題閉環(huán)整改，舉一反三優(yōu)化行業(yè)安全監(jiān)管舉措。
驗證碼：